Disky na zimní pneu + tipy na zimní pneumatiky

[marian.marcin]

Bez problemu dobrá voľba.Na zimu je ideálne použiť disky z vyšším ET kvoli tomu aby netrčali von a neobíjali lemy blatníkov 

[pavol]

Ahoj vsem,

precital som si cely topic a dozvedel som sa tu mnozsvo zaujimavych informacii. Tabulka s vsetkymi moznymi rozmermi kol je super a je presne to co som potreboval a co mi SKODA AUTO nevedeli vydat.

Teraz k teme.

V technicaku mam:

7.5 J x 18 ET51 225/40 R18 92Y

Na aute mam:

7.5 J x 18 ET51 225/40 R18 92W (leto)

7.5 J x 18 ET51 225/40 R18 92V (zima)

Prave ten rychlostni index mi robi problemy. Snazil som sa to zapisat na magistrate a vykomunikovat so skodou, bohuzial neuspesne. Naozaj to vyzera ze to Y tam musi byt. Celkom tomu ale nerozumiem, pretoze na eshope skody som nasiel:

https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/kompletni-sady-kol--11/kompletni-zimni-kolo-18-turini-pro-octavia-iii-5e0073668--fm9x/0/1/24/43/1001

Pneu: 225/40 R18 92V XL - Bridgestone Blizzak LM-005

To znamena ze oni na eshope predavaju gumy, ktore podla technickych specifikacii na to auto nemozete dat?

Je to kocurkovo. blizi sa mi technicka a asi ako jedine riesenie vidim je kupit nove gumy s rychlostnym indexom W (na zimu). ako je tam mozne dostat to V?

[header009]

Nesmysl, na zimu můžeš mít nižší rychlostní index, akorát musíš mít zřetelně umístěnou výstrahu.
U nových aut nastavit v infotaimentu
U starých se lepí do zorného pole nálepka. Koupíš na každé STK

[pavol]

ok diky za odpoved.

ja som pracoval s informaciou, ze na zimu moze byt nizsi rychlostni index, ale iba o 1 stupen. tz. Y->W

Ak moze byt este nizsi ako o 1 stupen, tak je to ok. zima by bola vyriesena. A leto? na leto iba ten Y?

[header009]

Kdysi jsem slyšel nějaký rozhovor s někým z ÚAMK na Radiožurnálu a tam tohle právě řešili. Byl tam nějakej odborník a říkal všeobecně, že pneumatiky s indexem V a víc u nás nikdo z hlediska vhodnosti nikdo, nikdy s nikde neřeší a ani nebude. Jednou nějaká pojišťovna odmítla plnit a soud to smetl ze stolu, od tý doby se prý tím nikdo nezabývá. Vím že tam byla zmínka i ohledně stavby pneumatiky samozřejmě čím vyšší index rychlosti, tim pevnější jádro pneumatiky kvůli odstředivé deformaci. Ale opět platí zde co je uvedeno nahoře.
A oni výrobci pneu vědí, proto třeba gumu s indexem x v rozměru 195/65 R15 nekoupíš. A naopak 225/45 R19 s indexem R taky těžko. Osobně bych z toho nedělal vědu. A vystačil si s indexem V což je 240km/h.
Oktávka má v papírech 250 vmax a dám tam na zimu taky Víčka..

[pavol]

ok dam V pojdem na technicku a potom dam vediet ako som dopadol. diky za info

este som nasiel toto, je to tak ako si pisal:

https://www.pneuboss.cz/poradna/co-se-stane-kdyz-budu-pouzivat-pneumatiky-s-nizsi

[misor1994]

Na technickej rychlostny index riesit nebudu...

[Adamska]

Zdravím, nechci zbytečne zakládat nový topic, tak se zeptám zde.

Vlákno jsem pročítal, ale přiznám se, že mi z těch všech údajů jde hlava kolem, tak snad mě nebude nikdo kamenovat, když se zeptám ještě jednou 😄

 

Teď mám Seat Altea, který ale budu po zimě prodávat a budu hledat jetou trojkovou Octavii kombi. Pravděpodobně buď 1.0 nebo 1.2 TSI. Bohužel ale budu muset teď na podzim koupit sadu zimních pneu, starý už byly na odpis. Tak mi po zimě zbyde sada zimáků 195/65 R15. A moje otázka zní - budu to pak moct obout na zamýšlenou Octavii? Nebo mám teď radši sehnat nějaký už jetý, pak to prodat s Alteou a na Octavii koupit zas za rok jiný? 

 

Díky!