Jump to content
  • OctaviaClub
  • Anthracite
  • Lava
  • Race
  • Corrida
  • Rio
  • Fun
  • Rallye
  • Emerald
  • Topaz
  • Magic
ka_r_los

ka_r_los 2.0 TDI custom edition

Recommended Posts

Dovolím si konečně založit vlastní vlákno s mojí potvorou, konečně už se mám taky co dát.

Auto je Octavia 2 2.0 TDi BKD vyrobena v červenci 2008, výbava elegance, v době koupě najeto 172 tis. KM a pomalu se už ozývají bolesti let provozu.

post-32889-0-43497000-1413066133_thumb.jpg

post-32889-0-97846000-1429551804_thumb.png

Mnou provedené úpravy:
instalace facelift panelu klimatizace + rámečku
post-32889-0-51343700-1413066034_thumb.jpg
instalace manuálních sedadel Audi A6 S-line style
post-32889-0-90772400-1413066053_thumb.jpg
vytlumení kufru Silentcoat 2mm
post-32889-0-83211500-1413066103_thumb.jpg

dokódování corner mlhovek
denní svícení přes mlhovky + amerika

instalce premium HF sady

facelift panel přístrojů

zvedací sada

MF volant - hotovo

dvojitá podlaha - hotovo

vyřazení EGR ventilu a ECO chip - by BMP - DONE po 246 dnech! :D

světelný sensor - hotovo

vše-ploutev na střechu - hotovo

černá stropnice atd alá RS - in progress

5l nádržka ostřikovačů+ čidlo - hotovo

RS pedály - hotovo

čočkové světlomety - hotovo

řadící páka O2/S2 FL - hotovo

Hlídání mrtvého úhlu

Originální odnímatelné tažné zařízení 

 

 

Plánované úpravy:
dvojitá plynová vzpěra kapoty - by Kajman
aerodynamické úpravy podvozku - na jaře, musím s tím na zdviž :/
facelift zrcátka - čekají na nové výplně dveří

parkovací kamera

lane assist

312mm/280mm brzdy


Zvuková izolace rounem nebo těžkou pěnou kufru, motorové přepážky a předních podběhů - in progress, pokračování na jaře

 

Co je trošku nad plán:

16" kola jako kompromis na zimu

17" kola na léto



A ano jsem tak trošku M A G O R, ale kdo z nás není že :)
 

Edited by ka_r_los

Share this post


Link to post

Tak jsem konečně zase na PC.

 

Moc děkuji za prvotní reakce, spousta věcí je v jednaní, ale DIP je prostě levnější a rychlejší ... a samo by byl v lesku. A auto má lecos za sebou a dost kospetických ran už utržilo.

 

To MaroCZ:

 

Se sedadli to bylo na delší lokte a dost zjišťování např. na briskoda apod, ale zjistil jsem všechno, přes ELSU jsem si nejdřív zjišťoval rozdílnost v elektrice, pak koupil sedačky (použité najeto 100 tkm) a pak se modlil :)

 

Mechanicky je rám shodný, pouze Audi mají 2 čepy v podlaze, takže je nutno jej buď odbrousit, nebo vyvrtat 10mm otvory 2 cm před zadním vnějším šroubem. Toť vše a sedadla jsou v autě :)

 

Co se elektriky týká, tak kde to šlo, a šlo to všude, tak použili jiné piny, takže jsem půl dne přepinovával a pájel.

 

U výhřevu jsem si mylsle, že bude problém s nižším odporem, řadit výkonnový odpor je úplně zbytečné, protože se sedačka neohřeje. Odpor jsem vyřadil a sedačky hřejou (vše testováno na citlivém pozadí přítelkyně :palec:).

 

Věc jako elektrická bederní opěrka je opravdu ptákovina o 2 drátech od zapalovače.

post-32889-0-78927600-1413141087_thumb.jpg

Share this post


Link to post

Takže jsem šmejdil a na co jsem přišel, FL panel přístrojů je podmíněn namontovaným ESP.

 

Jelikož mám předohrab a ještě předFL a na tlačítku mám ASR off, tak mě čeká asi šetření na ESP, nebo celou tuhle srandu odpískat...

Share this post


Link to post

zikmeister - monotval ti to ferda nebo někdo jinej? Jelikož máš 1.9 tak máš počítám BXE? Takže panel 843D,G nebo M? Ale chápu, že jsi za to musel zaplatit, takže mi tuhle informaci nesdělíš :)

 

tomiq07 1K0 907 379 AF

Edited by ka_r_los

Share this post


Link to post

bolo by dobré keby vieme aký index jednotky ABS ma zikmeister v aute, s indexom AF by to mohlo byť funkčné

 

podľa zistených info to s jednotkou s indexom AF pôjde

Edited by seib

Share this post


Link to post

Pokial si nejako skladam dieliky do skladacky... Tak s jednotkou 1K0 907 379 AF by FL maxik mal fungovat. Karlos od koho mas info ze to nepojde?<br /><br />Zikmeister nemas vypis z diagnostiky?

Share this post


Link to post

Tomig07 - řešil jsem to jedním potencíálním zdrojem budíků, ale hned v další zprávě mi napsal, že s FL ASr či výměnou za FL ESP to půjde, takže jsem to nestihnul dementovat.

 

Kdyby moje ASr bylo už FL, což by nebylo nereálné, mám třeba Gateway index Q apod, tak by to pro mě bylo jen a jen dobře :)

 

A až to tady dořešíme, tak z toho udělám jeden veeelký příspěvěk

Edited by ka_r_los

Share this post


Link to post

Takže trošku zjišťování a co jsme nezjistili... Moje ABS jednotka je 1K0 907 379 AF, tedy mk70m s ASR, používaná od někdy to 2010, tedy překrývající i FL auta, ale tady předpokládám, že se bude vyskytovat v TOURce.

 

Kdyby měl někdo další info budu neskonale vděčný!

Share this post


Link to post

Takže jsem šmejdil a na co jsem přišel, FL panel přístrojů je podmíněn namontovaným ESP.

 

Jelikož mám předohrab a ještě předFL a na tlačítku mám ASR off, tak mě čeká asi šetření na ESP, nebo celou tuhle srandu odpískat...

Ja mam ESP a 1K0 614 517 AC

na te by to neslo,ze ?

Share this post


Link to post

Tohle je schopen z hlavy dát tak Rolbař, Ferda a jim podobní... tak použijeme google:

 

1K0 614 517 AC je mk60 ESP jednotka, takže tady by byla potřeba výměna za FL ESP jednotku mk60ec1 :/ Ale nejsem přímo od fochu, takže se hned neděs.

 

 

Share this post


Link to post

Co se auta týká, tak ze seznamu nezmizelo nic, ikdyž mám minimálně panel přístrojů v jednání:)

 

Ale ze známosti jsem dostal IBM thinkpad T30, tak jsem si pořídil univerzální adaptér na 12V a tjadá, konečně mám diagnostický notebook se kterým se nemusím bát praštit :)

Share this post


Link to post

adapter funguje, jen jsem zjistil, že montéři v číně, udělali malou chybu a pružinka, co tlačí na pojistku a potažmo na + kontakt na konci 12V zastrčky byla daná na šiko a zkratovala se mezi + a -, takže jsem to zapnul, notebook se nabíjel/nenabíjel a pak jsem cítil takový ten klasický plastový smrad :) No koncovku jsem rozebral, kontakty jsem umístil na svoje nové místo (plast se trošičku změnil :D) a pružinku jsem trošku natáhnul, aby tlačila na pojistku větší silou. Jinak adaptér vyzkoušen na více noteboocích a funguje opravdu dobře, doporučuju místo jednoúčelových neorigo adaptérů.

 

A malá aktualitka, už jsme se s BMP dostali přes krok 1 a ecochip se pomalu a jistě rýsuje :)

Share this post


Link to post

Teď jsem sám sebe totálně zjančil... MR2008, vyrobeno 7/2008, podvolantovka 1K0 953 549 BN -> kroužek 1K0 959 653 C?

 

Pokud chci vyměnit za FL volant s multifunkcí, tak mám 1K0 953 549 CH -> kroužek 1K0 959 653 C?? Dle ETKY to tak sedí, nebo se mýlím? :ph34r:

Share this post


Link to post

Takže věc okolo volantu je téměř vyřešena, už jen kablík a airbag a budeme požádně šídit...

 

Ale aby vše fungovalo tak jak má, tak nám chybí... Ano, FL combi instrument alá budíky :)

 

CO kde jak kam... všechno vím, teď jen řeším filozofickou otázku jaké budíky nahodit. Do ruky se mi dostaly budíky 843 D, sw úpravou se z nich udělají alespoň co do funkcí 843 G. Ale při šmejdění po internetu jsem našel inzerát za o něco vyšší cenu na 843 M, což jsou poslední budíky které jsou pro PD motory.

 

Ale najít, v čem se jinak liší, to už je opravdu na pováženou...

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...