Přejít na obsah

RAAF_96 a moje Octavia 1.8t combi


Doporučené příspěvky

Prodej to...Máš to jednodužší a levnější než opravovat motor, protože ho opravíš a budeš řešit rezavý místa na karoserii, pak se něco podělá, pak zase něco a čím dál tím více se ti to nebude chtít prodat kvůli investicím které jsi do toho dal a tím víc toho budeš litovat, že jsi už dávno nekoupil něco jiného.

Odkaz ke komentáři

Ahoj. Já jsem předsedal z octy na bmw, i když na e87 120d (možná pravověrní fanoušci vrtule budou tvrdit, že to není bmw, ale to mám v... na párku :)) a rozhodně bych zpátky neměnil. Octa je skvělý auto, obzvlášť moje asz byla skvělá. Jela jak čert, nic nežrala a servis za hubičku... Každopádně ten podvozek co má bmw je úplně jiná liga, motor to samý. Nástup turba je daleko lineárnější, ale nové CR motory od koncernu už jsou na tom podobně. Cenu servisu bych neviděl až tak černě. Zatím mě žádný velký servis nepotkal (a doufám, že dlouho ani nepotká :D), ale co jsem koukal na cenu spotřebních dílů, tak tam ty ceny rozhodně nejsou nijak drasticky rozdílný. Největší rozdíl pro tebe bude hlavně v tom, že bmw není zrovna ideální pro "dodělej si sám" v tom je Octa prostě skvělá. Zase u bmw není problém koupit auto s výbavou za rozumný peníze. Osobně bych koukal spíš po 320i nebo 320ci, ta 18i je taková... No svez sám a uvidíš. Rozdíl v jízdních vlastnostech je opravdu velký. ;-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Být tebou, tak se napojím na patice předních blinkrů. Bude to asi jednodušší zapojení než to znovu tahat z míst kde jsou stěrače 😉 
    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
×
×
  • Vytvořit...