Přejít na obsah

Modrá RS combi


Doporučené příspěvky

Zdravím všechny,

 

tak si taky dovoluji představit svoji novou radost typu Octavia II RS 2.0 v naftě. Mám ji týden, zatím jsem ji stačil jen zabezpečit, udělat folie a trochu přenastavit denní svícení. Ale vzhledem k tomu, že ještě do nedávna jsem byl od jakživa fordista, myslím že jsem udělal razantní krok vpřed a našel nádherně zachovalý kousek. Nápadů na zdokonalování je spousta a hodlám je postupně realizovat každopádně se budu snažit, aby vše bylo originál a nic jiného.

post-41404-0-23923500-1416081190_thumb.jpg

post-41404-0-30933300-1416082856_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Co plánuješ za úpravy ?

 

Co se týče vzhledu tak dát do černého laku masku s mřížkou v nárazníku ( snad rovnou dám ty mřížky s "okami"), hagusy a kola. Budou následovat novější zadní lampy a samozřejmě nový škoda znaky. V interiéru mi chybí multifunkční volat, ten tam bude z RS po faceliftu zaroveň i se středovým panelem, který má už novější vzhled klimatizace. Radio Columbus a připravit vše pro telefon. Kvůli nezávislimu topení přemýšlím jestli měnit baterii, či dokupovat další nebo někam umístit kapik abych tu baterii šetřil, v tom si nechám velice rád poradit. A jelikož jsem auto koupil částečně i kvůli většímu místo pro rodinu, tak bude potřeba i rakev na střechu, kterou plánuji hodit do barvy auta. To asi tak pro začátek.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...