Přejít na obsah

čištění klapky octávie 1-1,8 92KW


pavel71

Doporučené příspěvky

vycvaknout podtlakovou hadici a sundat hadici od vzduchového filtru

Obraz2926.jpg Obraz2927.jpg Obraz2929.jpg

ted si vycvaknem elektrický konektor a odpojíme ze zadu hadice chlazení -pokud by se je nezadařilo sundat sundáme je az po uvolnění klapky a do hadic jako ucpávku nacpem 8čky šrouby

Obraz2930.jpg Obraz2931.jpg

ted si povolíme 4 imbus šrouby jenž drží samotnou klapku

Obraz2932.jpgObraz2933.jpgObraz2934.jpgObraz2935.jpg

klapku opatrně sundáme je tam těsnění a pokud nemáme nový dáváme pozor aby se nezničilo

Obraz2937.jpg

klapku si natočíme a pokud se prve nezadařilo sundat konektor a hadice chlazení sundáme je nyní

Obraz2936.jpg

klapku si dáme na ponk a důkladně vyčistíme z obou stran použijem naftu či technický benzín či konkor či čistič brzd

Obraz2938.jpgObraz2939.jpgObraz2941.jpgObraz2942.jpg

dále si jehlovým pilníkem očistíme kontakty konektoru klapky a prostříknem je kontaktolem

Obraz2945.jpg

ted si z boku klapky odšroubujem 6 imbusů a sundáme ten plastovej dek opět postupujem opatrně pod deklem je gumová těsnění tak at se nezničí

Obraz2940.jpg Obraz2943.jpg

klapku prohlídnem jestli není nák poškozená a kapkou diavy máznem obě ty odporový dráhy

Obraz2944.jpg

poté zavřem a utáhnem plastový dekl,a dem namontovat klapku zpět do vozu,připravýme si nové těsnění pokud nemáme použijem to původní,těšnění si jemně máznem vazelínou,než klapku namontujem tak si nandáme hadice chlazení a až po té namontujem a utáhnem samotnou klapku

po utažení nacvaknem lanko a bovden plynu,nacvaknem konektor,nandáme podtlakovou hadici,nacvaknem hadici od filtru a sme skoro hotový

ted si ještě povolíme vytáhnem a vyčistíme to čidlo co je hned vedle-použijem jemný štěteček a technický benzín a očistíme i jehlovým pilníkem kontakty konektoru

Obraz2946.jpg Obraz2947.jpg

po vyčištění a zpětné montáži čidla nastartujem auto ohřejeme na provozní teplotu a VAGEM provedem základní nastavení :palec:

Obraz2948.jpg Obraz2949.jpg

 

 

 

 

Obraz2928.jpg

Upraveno uživatelem pavel71
Odkaz ke komentáři
  • o 10 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit? Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.) Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku?  Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor?  děkuji Pavel Hac
    • Ahoj, potřeboval bych poradit s Octavií II, rok 2005. Od rychlosti přibližně 80 km/h se mi ze zadních dveří ozývá výrazné profukování/hučení vzduchu. Nejvíc to vypadá na okolí zadního okna. Zkoušel jsem oblepit celé zadní dveře lepicí páskou, ale prakticky to nepomohlo. Potom jsem zkusil oblepit páskou těsnění kolem zadního okna a hluk se výrazně zmenšil, takže mám podezření na těsnění nebo malé trojúhelníkové okénko. Našel jsem, že se u Octavie II tento problém už řešil a údajně může být problém ve spáře mezi těsněním a rámem malého trojúhelníkového okna. Chtěl bych se zeptat, jestli s tím má někdo zkušenost a jak jste to opravili. Ideálně bych potřeboval poradit: kde přesně problém hledat, jestli se musí vyndávat trojúhelníkové sklo nebo celé těsnění, jaký tmel/těsnicí materiál použít, kam přesně ho nanést, případně jestli existuje nějaký návod nebo tutorial s fotkami/video. Pokud to někdo dělal svépomocí, budu rád za postup nebo fotky, abych věděl, do čeho se pustit. Předem díky za každou radu.
    • Prosím za odpověď,jestli ty šálky se tam lepí nebo se to jenom stáhne na 30Nm
×
×
  • Vytvořit...