Straca mel jsem to same... a vysledek? Ruple tesneni pod hlavou. Sice nebyly zadne hlavni priznaky, ale vyfukove splodiny sly do chladiciho okruhu. Zkus si nechat nekde udelat test.... Stoji to max 200,- a je hotovo za pet minut a budes vedet... Jinak to u me take neslo nijak poznat. Jen podle toho, ze se me stlacila voda pod minimum a vratila se na max az kdyz jsem otevrel vicko nebo zmihel tlak v soustave...
Nechci zakládat nové téma. Mám tlumiče viz. foto. Tipuju, že jsou originální. Má otázka zní, zda se vyplatí je poslat na repas k člověku co tu všichni chválí nebo koupit nějaké odsud?
http://www.cc-autodily.cz/search/?kod_alt=1U9827550B
Jinak stav aktuálních tlumičů viz foto.
Děkuji za rady.
Zdravím na O1 najeto 210 tisíc km se při přidání a sundání nohy z plynu (při jakékoliv rychlosti) ozve takové jednorázové lupnutí. Pak se nic neděje dokud znovu nesundám nebo nepřidám plyn. Vozidlo má komplet nový předek (tlumiče, silentbloky, uložení, čepy). Dva měsíce zpět v servise s prasklou hlavou. Nevíte někdo čím to může být? Už mě to auto fakt štve... A dále pokud někdo tušíte co by to mohlo být, dá se s tím bezpečně jezdit? Potřebuji teď přes víkend najet přibližně 1300 km, tak aby mě to nenechalo vyset :-( Děkuji všem za rady.
Tak ptal jsem se, zda s tím nemá někdo zkušenost. Nejsem zdatný elektrikář, takže zapojení bych svěřil stejně někomu jinému, ale koupím to až pouze na základě recenzí :-)
Zdravím Vás,
http://www.cc-autodily.cz/rele-pro-denni-sviceni-1-1
je toto vše, co potřebuji k dodělání abych měl denní svícení na své O1, r.v. 2001, 1,9TDi? Má představa je, že zapojím pod palubku, někam natáhnu drát a bude to? Nebo se pletu?