Přejít na obsah

Wénovo tedéíčko


Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...
  • o 4 týdny později...
  • o rok později...

Dlouho se nic nedělo,minulou sezonu jsem jezdil trochu nevšedně :biggrin:

 Vyndal jsem pružiny,které jsou na prodej.40/40mm TaTechnix cenovka cca 2000,-.Budu kupovat stavitelný,mám to moc nakoplé,to už mám 180t.km :blink: 

Předělal jsem klíček na novější,žluté kola zase prodal a koupil Luxony na kterých jsem kdysy chvilku jezdil a víc mě nenapadá :biggrin:

A jedna fotka ze Žamberka :jager:

29942904_10204414645603495_412936677_o.jpg

29994586_10204414645363489_428619212_o.jpg

29994572_10204414645323488_657637837_o (1).jpg

21199767_1668879816490205_6266194657871288027_o.jpg

19720336_10203323567287219_498555450_o.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

IMG_0595.JPGIMG_0591.JPGIMG_0560.JPGIMG_0557.JPG

Tak jsem naladil AP,BBS CK 19” a za me spokojenost [emoji846]
Konecne jsem vyskubnul Parrota,dal origo HF a maximalni spokojenost.
A nakonec jsem vyresil problem s praskajicimi ledkami v dennim.Prekodovali jsme to misto mlhovek a koupil ledku H8 a take vyresil chybu praskle zarovky [emoji23]

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Tak jsem zase vyměnil kola,letos už asi stačí  :lol: Ale sedí zatím asi nejvíc ze všech,takže se možná u mě i chvilku ohřejou...

Nasosnul jsem za hubičku lízo,bylo sice v dezolátním stavu,ale za ty prachy mi těch pár chvil na něm stálo... Originál,nicméně na nárazníku sedí o něco hůř,než jsem čekal :dry:

S lepením jsem se vůbec nes... a sundal nárazník,šlo to tísíckrát líp doladit a hlavně se to dělalo úplně krásně.Bál jsem se,aby se to nekroutilo a nedělalo to neplechu.Ale měl jsem to položené na středu za spz a ani se nehnul,takže to dopadlo krásně :palec:

Žamberk jsem neodjel svým,protože nestihli přijít gumy.I přes to jsem si to krásně užili a byl to parádní víkend :beer:

 

IMG_1360.JPG

IMG_1398.JPG

IMG_1424.JPG

IMG_1356.JPG

IMG_1355.JPG

IMG_1352 (1).JPG

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Ja jsem roztopil Petry,nad nima jsem hranu ohral skoro po cele delce.Nahrate jsem to vzal,prilozil na kuft,tvaroval a hned stahoval paskou(viz foto) aby to drzelo tvar a kdyz jsem to dotvaroval cele,nechal schladit a bylo to...Jde to delat i horkovzduskou,ale pro me zbytecne pomale a navic jsem to delal pri 5 stupnich a hned mi to chladlo,takze nakonec vyhraly Petry...Hrana je dlouha a po dopasovani tvaru jsem ji musel na jedne strane zakratit a dolepit konec.Pak uz se lakovalo a finalne nalepilo [emoji846]Trochu jsem mel obavy,ale nakonec je to velmi jednoduche ...

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...