Pri zastavovaní(brzdení) klesnu otačky na cca 850 a ked zastavim opäť sa dvihnú

[Guest hunteris]

Pri zastavovaní(brzdení) klesnu otačky na cca 850 a ked zastavim opäť sa dvihnú.. ani by mi to tak nevadilo ale ke mam spustene okno tak motor ma nepravidelny chod ale ked brzdu pustím a auto už stoji tak ide krásne bez chvenia klepania a ma pravidelny chod. Dvojhmota nova,trysky nove všetko davkuje ako ma.. neviem či mi pri stlačení brzdy odoberá vela podlaku a motor nestíha.. neviem som z toho jeleň.. Motor AHF..

[hanz-k]

Pri zastavovaní(brzdení) klesnu otačky na cca 850 a ked zastavim opäť sa dvihnú.. ani by mi to tak nevadilo ale ke mam spustene okno tak motor ma nepravidelny chod ale ked brzdu pustím a auto už stoji tak ide krásne bez chvenia klepania a ma pravidelny chod. Dvojhmota nova,trysky nove všetko davkuje ako ma.. neviem či mi pri stlačení brzdy odoberá vela podlaku a motor nestíha.. neviem som z toho jeleň.. Motor AHF..

 

 

 

Mám ten samí problém také na AHF. Vyřešil to někdo? Díky

[Guest hunteris]

Prepáč že píšem až teraz ale neriešil som to až teraz dal som auto chlapikovy čo tomu rozumie ktory povedal že to bude akčnymi členmi alebo softom.. volal som mu tak prehral soft a robi to stale zajtra má premerať akčné členy a zistit chybu..vylučil jednotku soft a všetky mechanicke veci kedže poo odpojeni snimača rychlosti to nerobí..

[jaguaar]

Zvýšit volnobeznou dávku paliva a mate klid ?

[Jam3ss]

Hoši je to ventil N239, který se nachází hned za EGREM pod krytem motoru. Často je prekousany od kuny, uz na dvou autech jsem to opravoval. Jedna se o ventil,který řídí poměr vzduchu při dobrždovani pro motor.

[Martin ASV]

Hoši je to ventil N239, který se nachází hned za EGREM pod krytem motoru. Často je prekousany od kuny, uz na dvou autech jsem to opravoval. Jedna se o ventil,který řídí poměr vzduchu při dobrždovani pro motor.

Cože? Co je to za blábol? To ovládá chcípací klapku.