Přejít na obsah

O2 FL Combi - prave zadne dvere - nefunkcny zamok a el.okno


Doporučené příspěvky

Ahojte, mal som buracku a najviac to doatali zadne dvere na spolujazdcovej strane, zohnal som nove (bazar) v rovnakej metalize s elektrickym stahovanim okna, ja som mal povodne manualne. A teraz problem cislo 1: po vymene, zapojeni konektorov do b-stlpika zamok sice cvaka ale dvere nezamkne. Problem cislo 2, dvere som kupil s pootvorenym oknom, avsak aj po naojeni na 12V a pouzitia spinaca z prednych dveri, stahovanie okna nefunguje. V Stvrtok rano cestujem tym auto a potrebujem to dovtedy vyriesit. Ma prosim niekto napad resp riesenie mojich problemov? Vdaka

Odkaz ke komentáři

JJ na to som prisiel, je nejaka moznost okno vytiahnut hore rucne? vsimol som si ten biely plast ktory zakryva pravdepodobne nejake koliesko, ak ho zhodim dole, da sa nim potocit a zdvihnut okno? . A zamok je potrebne kodovat pri vymene? Vsimol som si ze ak stlacim na DO zamykanie alebo odomykanie, citim ze nieco robi (cvakne) ale dvere nezamkne, dvere doliehaju na 100% takze v tom by problem nemal byt, a ak by som chcel pouzit zamok zo starych dveri, aby som sa k nemu dostal, treba zhodit tu zanitovanu stahovacku, ze?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...