Přejít na obsah

Brzdy


SpiderM

Doporučené příspěvky

Ahoj tak uz sem docela zoufaly. Potrebuju si koupit nove kotouce a desky a nevim jake. Uz asi tri tydny koukam po netu ctu ruzne clanky a porad nevim jake koupit chci aby to dobre brzdilo a taky aby to dobre vypadalo ale zase nejsem zadny milionar abych treba za kotouce dal desitku. Tak zadam o radu nebo aspon napiste jake kdo ma brzdy a jak ste spokojeni. zatim dik Cau

Odkaz ke komentáři

JArysek: To jemě jasný, že budou dražší... Jako na normální ježdění jsou ty Textary naprosto v pohodě. Ale prej když člověk jede trochu pilu tak je to s těma JURIDama prej lepší... že ty Textary pak umíraj... Ale nevím... jezdím s rozumem a nemám Oktu na závody...

Odkaz ke komentáři

Chcem sa spýtať len takú otázku, má O1-98-PredFace (moja, popis dole), vpredu doštičky so snímačom opotrebovania, alebo bez? Idem meniť a neviem či mám kúpiť so snímačom, alebo bez. Ešte poradte akú brzdovú kvapalinu mám kúpiť? Rozmýšlam nad nejakou FERODO, ale neviem či DOT 4, alebo 3. A kolko litrov treba do celého systému? Ďakujem za rady. :smich:

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Nebudu davat nove tema o brzdah je ih az moc doufam ze to negdo i takhle precte!

 

Dneska jsem se dovedel docela stasnou (pro mne i smesnou) vec ktera nemusela zrovna skoncit ruzove!

 

Obcas my pri lehkem brzdeni zacalo neco v pravem prednim kole strouhat a zvuk to byl jako gdyz jsou desticky uplne KO, ale stavalo se to jednou na X brzdeni. A dneska se ukazalo pekne pocasi tak jsem sundal kolo a mnel jsem co videt. Ta prvni desticka co je hned videt se na dolnim dilu uplne sundala z celisti, a sla uplne nakrivo, preskocila pres kotouc. Vnitrni stana desticky je skoro na 0, vnejsi je na vrhu jako nova a dole je tak ojeta na 2-3mm. Na levem kole to same.

 

Ted otazka pro Vas panove, za jizdy (prip. vymeteni diry nebo pod.) se ta desticka nemohla sama sundat z celisti ze? Ja tipuju (i zdravej rozum mi rika) ze je to chiba opravare ktery to montoval. Braha neco fotil takze sem pozdejc hodim foto. Prosim o Vase nazory abych si to zitra vijednal s tim mechanikem.

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
Nebudu davat nove tema o brzdah je ih az moc doufam ze to negdo i takhle precte!

 

Dneska jsem se dovedel docela stasnou (pro mne i smesnou) vec ktera nemusela zrovna skoncit ruzove!

 

Obcas my pri lehkem brzdeni zacalo neco v pravem prednim kole strouhat a zvuk to byl jako gdyz jsou desticky uplne KO, ale stavalo se to jednou na X brzdeni. A dneska se ukazalo pekne pocasi tak jsem sundal kolo a mnel jsem co videt. Ta prvni desticka co je hned videt se na dolnim dilu uplne sundala z celisti, a sla uplne nakrivo, preskocila pres kotouc. Vnitrni stana desticky je skoro na 0, vnejsi je na vrhu jako nova a dole je tak ojeta na 2-3mm. Na levem kole to same.

 

Ted otazka pro Vas panove, za jizdy (prip. vymeteni diry nebo pod.) se ta desticka nemohla sama sundat z celisti ze? Ja tipuju (i zdravej rozum mi rika) ze je to chiba opravare ktery to montoval. Braha neco fotil takze sem pozdejc hodim foto. Prosim o Vase nazory abych si to zitra vijednal s tim mechanikem.

No lepší by bylo foto ,ale tak jak to popisuješ to tak vypadá sice nechápu jek to mohl provést ,ale lidi toho umí.... :palec:

Odkaz ke komentáři

No ja vim ze jsem to blbe popsal. Ted se pokusim hodit par foto tak jestly se z toho neco dozvite tak piste.

 

Jinak jednoduse receno, brzdova desticka se v dolni casti sundala z brzdoveho celisti (trmene), ten zoubek kterym se ma drzet za ten brzdovej trmen uz se ne drzi a sla cela smerem k kotoucu.

 

post-2481-1266774899_thumb.jpg post-2481-1266775015_thumb.jpg post-2481-1266775037_thumb.jpg post-2481-1266775056_thumb.jpg post-2481-1266775071_thumb.jpg post-2481-1266775098_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
No gdyz jsem to videl dneska gdyz je brcha sundal kolo malem jsem nespadnul.....blbec :smich:

 

Jo jsou ATE Power disc :smich:

 

Co doporucujete, ktere brzove desticky (neake levnejsi-JURID, TEXTAR,...) tam dat?

Já jezdím na ATE a spokojenost vprvovýrobě se používají taky !!!!!

Odkaz ke komentáři

No tak to je ted nejmensi problem a nejmin mne to zere. Bracha na leto planuje striknout i trmeny i bubny vzadu ale jeste uvidime. Ja jsem pro stribnou (ta barva any tpo vyapdalo jako nove) - totiz my se zadna jina barva ne lyby.

 

Musim to ted dat vse do pohibu protoze je to vse tak posrane ze se s tim neda jezdit. Ted shanim ten imbus 7 abych ty trmeny mochl odsroubovat, a asi budu muset nosit kotouc na strouhnouti, ma takove drobne kanalky v sobe ale v podelnem smeru takze to ne zpusoby traseni kola ale gdyz uz to delam tak poradne. Jinak ty desky ATE nic moc, vubec nejsem nadesen nima. Ted koupil Ferodo Premier (mnel jsem ih uz jednou a mnohel lepe brzdely na seriovem (skoda) kotoucu nez ty ATE), ted uvidime jaka kombinace bude ATE PD s Ferodo destickama.

 

Vsemi: az striknes ty zadni svetla tak mne neco rikej, dokud ne vidim ty tmave svetla :smich:

Odkaz ke komentáři

No z feroda jsem prsveceny ale mne mechganik nakecal at tam dam ATE a jeste my to sjebnul pri montazy takze vyhozene 50 euro za desky a pokud kotouce budou muset na strouh tak budu brece, kotouce jsem platil 100 euro. Kuwa u Feroda by mne to komplet stalo ani tech 70 euro!!!!!

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
No z feroda jsem prsveceny ale mne mechganik nakecal at tam dam ATE a jeste my to sjebnul pri montazy takze vyhozene 50 euro za desky a pokud kotouce budou muset na strouh tak budu brece, kotouce jsem platil 100 euro. Kuwa u Feroda by mne to komplet stalo ani tech 70 euro!!!!!

no nejsou ty feroda moc tvrdý ?

Odkaz ke komentáři

Slisel jsem o tom ale mne se ukazaly jako dost dobre, akorat po 40.000km uz byly docela opotrebovane a rekl bych tvrde ale do cca 40.000 brzdily bajecne, ne piskaly a rek bych ze ne strouhaly. Coz nemuzu rict za ATE, ktere piskaly po 5.000km, spatne brzdily a enormne spinily kola (vim ze se ma desticka spotrebovat a pokud tomu neni tak = neni dobra ale co je moc to je moc). Jinak ted jsem se vratil z vymeny, a tam se nestacily divit co dokazal ten mechanik udelat s tema staryma destickama, uplne byly sjebly a to musim potom fotknout se budete smat jak to vyapada. A rikaly mi ze nastesti ATE jsou prilis meke takze egzistuje moznost ze se ten kotouc ne potento ale at je po zajeti negde poradne zahreju a uvidime jestly bude trast pri brzdeni. Znovu ten starej dobrej pocit na pedalu ktere jsem predtim mnel na Ferodo takze doufejme ze jsem neudelal chibu s koupi (sdpis dofejme ze my tentokrat tam neprodaly nejakej albansky nebo recky smejd).

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...