Skubani motoru kolem 2000ot

[Maik]

Zdravím. Před měsícem jsem koupil OII, 1,9 4x4 77kw, BXE. Auto kolem 2000ot v tahu při cca polovičním plynu začne škubat, něco jako benzinový motor se španýma svíčkama.

 

Někde jsem četl,že škodovka přehrává vadný software, že u motoru BXE to běžně dělalo. Mám tam ale chip od TDIfuna, takže předpokládám,že špatný soft nebude. Kamarád,od kterého jsem to kupoval mi navíc říkal,že to cukalo už i před chipem.

 

Nemá s tím někdo podobnou zkušenost? Co třeba EGR ventil? Může to být tím?

Dá se nějak EGR nachvíli odpojit? Že bych vyzkoušel jízdu bez něho,jestli to přestane?

 

Díky za rady

[marian.marcin]

Neviem nato prísť sem tam mi to urobí ,Nalogované asi piaty krát, turbo aj váha OK v diagnostike žiadna zapísaná chyba tak už ma to začína normálne srať ale nafta to nebude .Keď to začne trhať zhruba v takom režime ako popisuješ tak počuť zo sania v rýchlom intervale silný odfuk pretlaku turba.RJ to robiť tak isto nemôže lebo mám BJB a motor je BXE s čipom a predchádzajúci motor to nerobil tie motory sú v základe identické akurát majú rozdielne turbíny. BJB malo orig.KKK a BXE má orig.menšiu turbínu Garett no neviem či to môže byť tým.EGR je podtlakový vyčistený a plne funkčný tak zatial je v tom je otáznik .

[kermo]

Presne tento problem som mal chyba bola v elekt. zvazku ku vstrekom bol prelomeny kabel. Diagnostika nic neukazala, v mojom okoli to uz mali traja kamosi vsteci mali 1.9tdi 77kw z toho dvaja BXE a jeden BJB tusim na tourane. V skodovke to stoji cca 55eur. Po vymene uz nic necuka.

[Maik]

Aha, diky za radu. Zkusim to zadat za ukol mechosovi,at mi to zkusi vymenit, Diagostika mi taky nic nepise, prisuzoval jsem to bud spatnym mapam,egru,nebo turbu(ktere mi celkem hlasite houka),ale kabelaz jsem neresil :)

[kermo]

Ok dufam ze to pomoze ;)

[Guest novakj]

Mám stejný problém pomohla výměna kabelu?

[marian.marcin]

No za mňa je problém vyriešený ,všetko spôsoboval blok magnetického ventilu,ktorý reguluje podtlaky turba a egr.Po výmene motor pradie ako mačka spotreba si sadla okolo 5,5/100 a celkovo ma peknú odozvu na plynový pedál a kultivovaný chod.Sračka jedna

[olisoft]

Ako si identifikoval, ze je to ten ventil?

[marian.marcin]

Nevieš ho identifikovať tá elektrika nie je až taká dokonalá ale to vieš.Diagnostika pokus omyl,postupne vymeníš všetko čo sa dá ak je taká možnosť, ináč sa k chybe nedopátraš a ešte jeden kámo vivát Radovan Repka.

[mysak44]

Jaké je číslo toho bloku magnetického ventilu. Chtěl bych se podívat jak to vypadá. Mám asi podobný problém.

[marian.marcin]

6Q0 906 625 E

[Bučta]

Čauves kluci,

 

vše co se psalo viz. výše jsem četl, ale i přesto jsem vložím svůj příspěvek.

 

Vlastním škodu octavii combi rok výroby 2006, najeto 227 000 km. Typ motoru BJB. Auto jsem koupil letos v únoru. Při koupi mělo auto najeto 220 000 km a byly dělané rozvody asi při 210 000. Já jsem od té doby vyměnil všechny filtry i náplně + přední brzdové kotouče toť vše.

 

Poslední dva měsíce mi začlo auto lehce pocukávat. Dělo se to většinou, když jsem jel do kopce a trochu jsem na to šlápnul nebo i po rovince na 2-3 stupeň kolem 1800 otáček. Průběh je většinou takový, že to lehce párkrát cukne a pak v pohodě.

Bohužel dnes, když jsem jel domů a zařadil jsem 4, tak to při sešlápnutí plynu začalo silně a pravidelně cukat(vibrovat) jako bych přejížděl dlažební kostky, bylo to opravdu dost nepříjemné,když jsem plynový pedál pustil, tak to nedělalo. Chystám se auto dát automechanikovi, ale byl bych rád za vaše názory. Předem děkuji

[Guest MAMISAN]

Zdar Maik.

Mal som podobny problem ako ty + zle prve ranne starty. Mechanik menik el. kabelovy zvazok k vstrekom, ktory raz fungoval raz nie.

Popritom zistil, ze mam vymackane osadenie na vstreky. Musel hladat vacsie o-kruzky ako su originalne. Takze casom kompletny repas hlavy+vlozkovanie. Tak ci tak bude musiet byt nakolko mi unika olej spod hlavy alebo tesnenia pri tandemovom cerpadle. Zatial hladame.

Zdar

[Bučta]

Dnes jsem dal auto do servisu. Koupil jsem el. svazek ke vstřikovačům a žhavící svíčky Bosch, tak uvidím až to vymění, jestli to bude ok nebo ne.

[Maik]

Mi výměna kabelu ke vstřikům nepomohla...Ze začátku po výměně se mi zdálo,že je to v pohodě,ale začalo to dělat znova. Nechce se mi řešit pořád nějaké závady,tak s tím tak jezdím a neřeším to, ikdyž mě to občas štve...To,co psal marian o tom magnetickem ventilu je asi další možnost,ale koukal jsem se,že to není zrovna levná sranda a vyhodit zase 5000,- za něco,co to nemusí být...Opravdu netuším :(

[marian.marcin]

To Maik:Skús to trebárs zameniť s kamarátom ak je možnosť,pasuje aj 2.0tdi a poprehánať sa pár dní ,nový fakt nieje lacný.Opotrebením tohto mag.bloku dochádza k poruche regulácie turba a Egr a spôsobuje to cukanie sprevádzané dosť silným odfukom pretlaku turba v rychlych intervaloch-niekto má možno dojem že mu šmýka spojka ale je na omyle.

[Maik]

Zkusim nekoho sehnat, diky za tip...Jen mi tak vrta hlavou,kdyz se opotrebuje nejaka soucastka a je vadna regulace turba a EGR ventilu,proc nic neukaze diagnostika...??

 

To Maik:Skús to trebárs zameniť s kamarátom ak je možnosť,pasuje aj 2.0tdi a poprehánať sa pár dní ,nový fakt nieje lacný.Opotrebením tohto mag.bloku dochádza k poruche regulácie turba a Egr a spôsobuje to cukanie sprevádzané dosť silným odfukom pretlaku turba v rychlych intervaloch-niekto má možno dojem že mu šmýka spojka ale je na omyle.

 

[olisoft]

neukaze to, lebo sa regulacia stale pohybuje v tolerovanych hraniciach, len to reguluje inak ako by malo

[Bučta]

Mi výměna kabelu ke vstřikům nepomohla...Ze začátku po výměně se mi zdálo,že je to v pohodě,ale začalo to dělat znova. Nechce se mi řešit pořád nějaké závady,tak s tím tak jezdím a neřeším to, ikdyž mě to občas štve...To,co psal marian o tom magnetickem ventilu je asi další možnost,ale koukal jsem se,že to není zrovna levná sranda a vyhodit zase 5000,- za něco,co to nemusí být...Opravdu netuším :(

[Bučta]

 

Mi výměna kabelu ke vstřikům nepomohla...Ze začátku po výměně se mi zdálo,že je to v pohodě,ale začalo to dělat znova. Nechce se mi řešit pořád nějaké závady,tak s tím tak jezdím a neřeším to, ikdyž mě to občas štve...To,co psal marian o tom magnetickem ventilu je asi další možnost,ale koukal jsem se,že to není zrovna levná sranda a vyhodit zase 5000,- za něco,co to nemusí být...Opravdu netuším :(

 

Maik: tady jsem ten ventil našel za 2713Kč.

 

http://www.cc-autodily.cz/ventil-magneticky-1_1

[Technics]

Čau Škodovaci,mam problem a potřeboval bych poradit. Mam škodarnu 2 1.9 Tdi 77 kw s motorem BXE a při rozjezdu cca do nějakych 1700-1800 ot. to jede perfektně ale jak se přibližim k zminovanym 1700-1800 ot. tak mi to auto zaškube a černě zahuli ale jak mile se přehoupne přes 1700-1800 ot. tak to chytne dech a bez problemu upaluje kupředu. Myslel jsem že když vyměnim EGR tak že to bude ok ale nic,tak jsem vyměnil vzduch. filtr a palivovej filtr a žádná změna,stale to škube a hulí.Taky jsem tam měl nějakou krabičku o velikosti dvou cigaretovich krabiček ktera byla připojena na kabel z řidici jednotky a do nějaky zásuvky co je na boku motoru,pry to je nějaka věcicka jako radoby CHIP ktery funguje jako sitič,tudiš to bralo nafty habaděj,hulilo to jak prase,škubalo to stokrat vic než ted a ve 3000 ot. mi to padalo do nouzoveho režimu,tak sem to odpojil,od těch dob mi to do nouzaku nepada,černé huleni se zmirnilo a škubáni taky ale stale to není ono stále to zlobí tak jak jsem psal na žačátku. Nevíte na co bych se měl zaměřit at neměnim zbytečně věci ktere nejsou potřeba a tudíš at nevyhazuji zbytečně 1000-ce , a do autorizovaneho servisu to cpat nechci ponevač se jim neda věřit,a jen s člověka tahaj penize za nic. Díky všem za jakekoliv informace,přeji štastne km všem Technics

 

[motorpower]

Pište odkud jste..

[MirdaJH]

Takovýmhle "čipům" z aukra nemůžeš snad ani nesmíš věřit. Proto ti to dělalo takový bordel.

Teď už jen na vagu nebo u mechanika zjistit, co ti to všechno způsobilo...

Ale to se dá do pořádku a dáš si čip normální kvalitní :)

[olisoft]

Aby som nezabudol, problem u mna vyzera odstraneny.

V mojom pripade to bolo turbo, este nepiskalo, tahalo dobre, ziadny nudzak, len obcas regulacia nezvladala a posklbavalo mi to.

Este dodam, ze som ho menil pri realnych 306tis km :)

[peterbitto]

Nazdar

 

Mne to zacalo tiez robit na OII 1.9Tdi 2005 pocas jazdy mi motorom trha.vsimol som si ked to zacne trhat tak aj otacky skacu,dnes som prefukal pal. filter lebo mal nabehane cca 3000km a prestalo to ale spravil som len cca 10km a vecer som siel znova a zacalo mi to trhat a dost neprijemne.niekedy pri malej rychlosti mi to aj zdochne.co to moze byt.scim mam zacat.diky za kazdu radu

 

Diagnostika neukazuje nic.

[peterbitto]

Prave som skusal na volnobehu som stlacil plyn na cca 1500 otacok a otacko mi skacu hore dole pri drzani plynu

[Richardovellee]

me to taky dela obcas pri studenem motoru,ale staci chvili a ustane to.

[motorpower]

Prave som skusal na volnobehu som stlacil plyn na cca 1500 otacok a otacko mi skacu hore dole pri drzani plynu

Když tě bude někdo dusit, taky se budeš cukat.

Co chcete od motorů v 1500 otáčkách. Jinak u tebe to vypadá na el. problém, ale bez auta

jsou to vždy jen spekulace. Nejsměšnější jsou nahrávky motoru přes mobil a dotaz , nevíte někdo co tomu je?