Přejít na obsah

úprava výfuku


DoomSiK

Doporučené příspěvky

Čus všichni, vím že mi tu každej řekne že nafta se nedá naladit že na to je benzín, ale potřeboval bych poradit jak udělat výfuk na oktávce abych neničil turbo jelikož mi každej říká něco jiného tak se ptám tady.

 

1. Vyndat katalizátor a oba tlumiče a dát pouze trubku (někdo říká že turbo nemá odpor a rozbije se a někdo že je to blbost že se turbo točí pořád stejně jen že takhle je slyšet)

2.Vyndat 2 tlumiče a nechat katalizátor

3.Vyndat vše a dát doprostřed rezonátor který dá turbu odpor.

 

Všem moc děkuji za nějaké postřehy a rady (pokuď má někdo vlastní zkušenost budu jedině rád)

Přikládám video zvuku :https://www.youtube.com/watch?v=FCgBbdft7L8

Odkaz ke komentáři

jo, zní to hezky, vypadá už míň - černý oblak kouře.....

 

za sebe bych to nedělal

1. kat ven = auto neschopné provozu na pozemních komunikacích, že emise neřešíš, protože ti to napíše známý je hezký, ale jak se něco semele, tak známý neznámý.... a koneckonců tim škodíš trochu i nám všem, popílek je pěkný svinstvo

 

2. výfuk je vždycky spočítanej na daný auto, pokud z něj něco vyndáš, nebo upravíš, tak musíš řešit úpravu SW na míru (jiné tlaky a protitlaky na turbu)

 

3. zvuk jako benzín to mít nikdy nebude

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...