za studena kolísají otáčky a začoudí

[vincent]

Většinou má motor při raním startu nepravidelný chod a někdy i trochu začoudí, ale je to jen na prvních cca 20-30 vteřin, pak motor najednou úplně změní zvuk a už si pěkně přede, takže jsem tomu posledních cca 22tis km nevěnoval pozornost. S klesající teplotou se jev zhoršuje, ale většinou žádné drama ovšem o víkendu za mnou zůstal dým jako kdybych startoval traktor a musel jsem vyvětrat garáž. Zase po 30 vteřinách úplně ok, ale už mě to příjde trochu divné. Nemá někdo podobnou zkušenost, radu? Díky.

[vincent]

Nikdo nic?

[stevo292]

Chcelo by to diagnostiku. Čo tak preventívne precítiť skrtiaca klapku a nastaviť cez Vag. A aj mne na studeno lietali otacky a hrozný rachot. Po vyčistení a nastaveni je to ok. Aj cidlo teploty vie potrápiť.

[vojta 93]

Kolik má auto najeto? Kdy měníš olej? Měl to i můj otec, musel vyměnit těsnící gufera a pístní kroužky... Od té doby je klid. Má teda ale najeto 460 000 motor 1.6 SR 74kw a olej měněn 8 let po 30 000 km long life a cca 5 let už mění po 10 000 km nebo po roce.

Mladé se uklidnily otáčky a spotřeba po výměně teplotního čidla, ukazovalo nesmyslné hodnoty už si nepamatuji kolik ale hluboko pod mínusem. Venku bylo ovšem asi 20 stupňů teď už jsou otáčky v klidu ale taky bude muset dělat gufera a kroužky na pístech. Šíleně jí to papá olej. Ale má Octavii 2 R.V. 2004 1.6 MPI 75 kw najeto cca 340 000 km.

[vincent]

155 tisíc najeto 75kw 2002. Km vypadají poctivě, olej měním po 15tis, ale do 120tis tam byl long life tzn. výměna po 30tis.

[vojta 93]

A po těch 15 000 km dolíváš kolik oleje? Jinak by bylo taky dobrý vytáhnout tu škrtící klapku jak už psal stevo292.

[vincent]

A po těch 15 000 km dolíváš kolik oleje? Jinak by bylo taky dobrý vytáhnout tu škrtící klapku jak už psal stevo292.

 

Po 12 000km jsem dolil 1l , ale sem tam kápne pod výpustným šroubem, holt jsem dal asi špatnou podložku. Víc dotahovat nebudu, vyměním až při servisním intervalu s olejem.