Přejít na obsah

Klapka saní


Doporučené příspěvky

Zdravim, prosím o radu. Mám Skoda octavia 2 1,9 TDI. r.v 2008. Auto začne cukat a ve volnoběhu chcípne, ale pouze když prší, za sucha se auto chová naprosto normalně. Zkusil jsem projit kabeláž a konektory, které jsem zkoušel polévat vodou, ale závadu se mi nepodařilo vyvolat. Nevím jestli je možné aby se vlhkost dostala do sání a klapku nějak zkratovala?

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-016-BKC.lbl
Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 021 LB HW: 03G 906 021 AN
Systém a/nebo verze: R4 1,9L EDC G000SG 9251
Kódování: 0000071
Číslo dílny: WSC 73430 790 00000
VCID: 6ADFC69B3CEF
2 závad nalezeno.

012545 - motor klapky saciho potrubi (V157): preruseni / zkrat na kostru
P3101 - 000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 194
Kilometry: 170666 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 10:50:14

info o závadě:
Otáčky: 1092 /min
Rychlost: 7.0 km/h
Výkon/klapka: 27.1 %
Napětí: 14.29 V
Provozní stav: 00101100
Kroutící moment: 170.8 Nm
Kroutící moment: 114.7 Nm

012547 - motor klapky saciho potrubi (V157): vadny
P3103 - 000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 24
Kilometry: 170666 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 10:50:37

info o závadě:
Otáčky: 1806 /min
Rychlost: 44.0 km/h
Výkon/klapka: 86.7 %
Napětí: 14.36 V
Provozní stav: 00101000
Kroutící moment: 253.8 Nm
Kroutící moment: 275.7 Nm


Readiness: 1 2 0 0 0

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dnes jsem překročil 500 km, takže duben byl slabota. Pořád se mě drželo nějaké nachlazení. Dnes jsem byl na Bílém kameni na Libavé, nejdřív jsem myslel, že nepojedu, protože v úterý jsem si při vyjíždce na kole zase přivodil kašel, ale nakonec jsem to dnes risknul. A bylo to fajn, taky díky tomu, že jsme jeli mimo ty nejvíce zatížené trasy. Akorát počasí takové, že jsem se furt převlíkal. Tak snad zítra budu fit, abych mohl zase vyrazit.
    • Se podívej na severozápad až k hranicím ....... šluknovský výběžek . Takže nic .  Proč se ten brzdič měnil ?
    • podržet déle aby vyjeli nahoru jak píšeš, pak dlouho podržet tlačítko pro zavření aby se znovu nastavila / resetovala úroveň maximálního otevření - měl by se ozvat tón. Pokud to nepomůže bude problem v zámku nebo vzpěrách, měl jsem to podobně a ze začátku to fungovalo divně - jen to odskočilo a pak už to ani neotvíralo a bylo to zámkem což je levnější jak vzpěra.
×
×
  • Vytvořit...