Přejít na obsah

Klapka saní


Doporučené příspěvky

Zdravim, prosím o radu. Mám Skoda octavia 2 1,9 TDI. r.v 2008. Auto začne cukat a ve volnoběhu chcípne, ale pouze když prší, za sucha se auto chová naprosto normalně. Zkusil jsem projit kabeláž a konektory, které jsem zkoušel polévat vodou, ale závadu se mi nepodařilo vyvolat. Nevím jestli je možné aby se vlhkost dostala do sání a klapku nějak zkratovala?

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03G-906-016-BKC.lbl
Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 021 LB HW: 03G 906 021 AN
Systém a/nebo verze: R4 1,9L EDC G000SG 9251
Kódování: 0000071
Číslo dílny: WSC 73430 790 00000
VCID: 6ADFC69B3CEF
2 závad nalezeno.

012545 - motor klapky saciho potrubi (V157): preruseni / zkrat na kostru
P3101 - 000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 194
Kilometry: 170666 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 10:50:14

info o závadě:
Otáčky: 1092 /min
Rychlost: 7.0 km/h
Výkon/klapka: 27.1 %
Napětí: 14.29 V
Provozní stav: 00101100
Kroutící moment: 170.8 Nm
Kroutící moment: 114.7 Nm

012547 - motor klapky saciho potrubi (V157): vadny
P3103 - 000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 24
Kilometry: 170666 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 10:50:37

info o závadě:
Otáčky: 1806 /min
Rychlost: 44.0 km/h
Výkon/klapka: 86.7 %
Napětí: 14.36 V
Provozní stav: 00101000
Kroutící moment: 253.8 Nm
Kroutící moment: 275.7 Nm


Readiness: 1 2 0 0 0

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...