Přejít na obsah

Koupě Octavia Tour


Doporučené příspěvky

jelikož cenový rozdíl u tourky mezi TDI a benzínem je asi "jen" 30TCZK, tak bych šel do TDI i v případě že budeš mít menší nájezd (klidně i v případě 10tis km/rok)....ceny benzínu a nafty rostou výš a výš...nafta je stále levnejší a asi i bude dál a nižší spotřeba...údržba bude asi nákladnější ale i tak... pokud s tím budeš jezdit třeba na dovolený nebo tak...určitě to oceníš....ale těžko radit no...je pravda pokud s tím budeš jezdit třeba jen 10-20km trasy a navíc po městě tak naftu určitě ne ...to se nestíhne ani zahřat...

Odkaz ke komentáři

Je to hlavně o tom, co ti sedí a co preferuješ, celkovém ročním nájezdu, typické trati – krátká vs. dlouhá, město vs. okresky/dálnice a počtu startů na jednotlivé trati. Diesel má menší spotřebu (v tomto případě o 2 litry), ale pořizovací cenu a některé jiné náklady zase vyšší proti benzínu. Obecně, po započtení všech těchto vlivů vč. ceny peněz (náklady ušlé příležitosti), se obě auta nákladově srovnají po ujetí okolo 70.000 – 80.000 km. Pokud to najedeš za 1,5 roku, pak je jasný diesel. Pokud za 5 let, tak je to na benzín.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...