Generalka motora

[Guest Jurakoss]

Zdar borci,

vlastním toto auto od roku 1999, auto ma najazdené poctivých 305000km. Rozhodol som sa pre generálku motora svojpomocne kvôli zlým skúsenostiam s automechanikmi. Odvahu, čas a chuť do práce mám, peniaze nie. :)

V pláne mám dať spraviť komplet repas hlavy, vymeniť piestne krúžky, tesnenie pod hlavou, vymena rozvodov a vodnej pumpy, spojky. Ložiská na kľuke a zdvihátka sa menili pri 292000km.

Problém vidím v načasavani ventilov, preto vas chcem poprosit o rady. Kecy o výmene motora, neodbornosti, vŕtanie sa do remesla druhých, podomáckej fušerine mi nepomôžu. :) Nepracujem v servise, skúsenosti s opravami mám a som zástanca starej školy. ;)

 

 

 

 

[Pajaaa6608]

Ja jsem takovou repasi jeste neresil, ale videl bych to tak ze az to budes davat dohromady tak musis dostat 1. pist na konec komprese a vackovy hridel budes davat nasazovat v poloze kdyz je ryska na vackove remenici zaroven na rysce na kritu vackove hridele.

[JacobHot]

O načasování ventilů se neboj, jsou tam rysky na ozub. kole vačky i na ozubení klikovky. Sám jsem něco podobného dělal před 2 rokama na své a vše v pohodě.

[Guest Jurakoss]

Dakujem za pomoc, takže hodnoty časovania vačky 032S 219/221° netreba riešiť? Takže ak budú sedieť značky môžem nahadzovať remeň? A čo olej. čerpadlo, to je nezavisle na polohe otočenia?

[Pajaaa6608]

Olejove cerpadlo neni hnane rozvodovym remenem. Jestli myslis vodni pumpu tak ta je nezavisla na poleze otoceni.

[JacobHot]

Olejové čerpadlo je nezávislé na poloze. Buď je hnané řetězem(staré provedení) nebo je přímo na klikovce. To časování tě vůbec nemusí zajímat protože vše má jen jednu montážní polohu a jinak to ani dát nejde :) kdyby jsi chtěl mám komplet dílenskou příručku tak ti jí můžu někam nahodit ;-)

[Guest Jurakoss]

Jasné chápem...tak presne pumpa ako dalsia pridavna remenica som myslel. Dielensku príručku si idem akurát vytlačiť a pustiť sa do toho. Tak držte palce, snáď to dobre dopadne...;)