Přejít na obsah

Octavia RS230


Doporučené příspěvky

img_20160607_152443.jpg


Tak a je doma, akorat ji zitra musim umyt a udelam nejaky lepsi fotky. Ujel sem dneska cca 80km a zacaly resonovat dvere spolujezdce...radost az na kost,..

 

Ale jinak auto je jina liga, 10 minut a naprosto sem si na nej zvykl. Kdyz sem musel preparkovat starou O2, tak sem si rikal "tve jak sem s tim mohl jezdit" :)))

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Tak máme za sebou s mojí kočkou 4000 km a rozhodl sem se s Vámi podělit o nějaké poznatky. Po 80km po Praze mi začlo resonovat něco ve dveřích spolujezdce, tato závada nahlášena ale zatím jsem neměl čas to odvézt do servisu. Nic jinýho nikde nedrnčí, neskřípe. Auto jezdí perfektně. Průměr na 4tis km mam 9,2L/100, Minimálně 1/3 mám po Praze. Normální relax kombinovaná jízda s občasným zaskotačením je kolem 7,5 - 8l/100. Už sem dal i z Jeseníků do Prahy za 7,2/100. Samosvor umí do zatáčky podržet tak, že uvažuju o koupi obleku pro pilota stíhačky, protože se mi párkrát lehce zamotala šiška :)) Co se týče cantonu, tak sem slyšel hodně kritiky a upřímně musím říct, že pro audiofila to neni, ale rozhodně si s tím systémem užijete hodně legrace. Pro normální lidi jako jsem já (mám docela hudební sluch) je canton dobrá volba. Za málo peněz hodně muziky. Zadní couvací kamera je naprosto zbytečná věc, maximálně jen pro kontrolu, že se Vám pod auto neřítí dítě nebo čokl. Měl sem si radši připlatit za adaptivní tempomat. Pro porovnání s mojí předchozi O2 RS na 18 kolech je auto neskutečně komfortní. Podvozek tlumí velmi dobře a sedačky jsou moc příjemný, akorát ta kůže mi nedělá uplně dobře...nejen, že mám věčně zpocený záda, ale občas se stane, že si z delší cestu přivezu Akélu :)) Další věc, který sem nepřišel na chuť je ta variabilita posilovače. Nějak si nemůžu zvyknout, že ten volant pokaždy klade jinej odpor.

 

Auto je za ty peníze super a navíc kamkoliv přijedu, tak na mě lidi čumí, což mi dělá celkem dobře :))

 

Odkaz ke komentáři

By me zajimalo jestli jde dokodovat ve sport modu aby to nezapinalo ten vibrator (auto samo o sobe ma lepsi zvuk nez s vibrosem), takhle bych si mohl do individualu nastavit eco rezim s tuzsim rizenim. Jsem zvyklej z O2 RS, ze byl volant mnohem tuzsi.

 


A ano...ono to ztuhne, ale neni to prirozeny...v pomalejch rychlostech je to moc preposilovany a jsou velky rozdily kdyz jedes pomalu a rychle.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...