Přejít na obsah

Repro do zadných dverí


Doporučené příspěvky

Viem, že témy s podobným názvom tu už sú, ale nedozvedel som sa z nich nič vhodné pre mňa. Ak sa to tu už náhodou riešilo, prosím, pošlite mi link.

 

Mám Octavia Tour, r.v. 2009. Mám v ňom od výroby autorádio Symphony s CD a repro len v predných dverách (to, že vzadu a v zadných dverách pod mriežkou žiadne repro nie je sa mi samozrejme predajca neunúval oznámiť). Tak by som chcel dokúpiť aj repro do zadnej časti auta, ktoré by sa hodili k tým predným. Potreboval by som poradiť s dvomi vecami:

1. aké repro dozadu kúpiť, t.j. typ, rozmery a parametre + čo k tomu bude ešte treba (MDF podložka a pod.), ak teda vôbec niečo treba.

2. návod na montáž repro do zadných dverí (hádam niekde na nete ten postup už niekto popísal)

 

Zadné dvere som zatiaľ rozobraté ešte nemal, tak neviem aká je tam predpríprava. Predpokladám, že tak káble potihnuté už sú.

Odkaz ke komentáři
Viem, že témy s podobným názvom tu už sú, ale nedozvedel som sa z nich nič vhodné pre mňa. Ak sa to tu už náhodou riešilo, prosím, pošlite mi link.

 

Mám Octavia Tour, r.v. 2009. Mám v ňom od výroby autorádio Symphony s CD a repro len v predných dverách (to, že v zadných dverách pod mriežkou žiadne repro nie je sa mi samozrejme predajca neunúval oznámiť). Tak by som chcel dokúpiť aj repro do zadných dvier, ktoré by sa hodili k tým predným. Potreboval by som poradiť s dvomi vecami:

1. aké repro do zadných dvier kúpiť, t.j. typ, rozmery a parametre + čo k tomu bude ešte treba (MDF podložka a pod.), ak teda vôbec niečo treba.

2. návod na montáž repro do zadných dverí (hádam niekde na nete ten postup už niekto popísal)

 

Zadné dvere som zatiaľ rozobraté ešte nemal, tak neviem aká je tam predpríprava. Predpokladám, že tak káble potihnuté už sú.

Všechno je to o penězích hlavně. Záleží kolik chceš investovat a co od těch repro čekáš. Nejsnažší a nejlevnější bude koupit origo repro třeba z vraku dle mě.

Odkaz ke komentáři
Všechno je to o penězích hlavně. Záleží kolik chceš investovat a co od těch repro čekáš. Nejsnažší a nejlevnější bude koupit origo repro třeba z vraku dle mě.

 

Vidíš, to ma nenapadlo. Ja zatiaľ nepotrebujem nič extra výkonné. Chcem len dokúpiť zadné repro k tým, čo už mám v predných dverách a k originálnemu autorádiu Symphony. Možno neskôr by som uvažoval nad niečím lepším, ale teraz nejako tuning Octavie neriešim.

Ale ten nápad z vrakoviskom nie je zlý. Len neviem, ako je to s kompatibilitou zo staršími ročníkmi.

Odkaz ke komentáři
ono hlavne v zadnich dverich u OI jsou pouze vysky. stredobasy jsou v palstech nad kufrem. osobne bych dal pokud je to kombi nejaky dvoupasmovy ovaly napr tyto a pokudd je to lift tak nejaky 130 mm na misto puvodnich a nebo ovaly do plata...

 

Jedna sa o sedan (resp. pri Octavii hatchback). V plate nemám nič pripravene, ale v zadných dverách mam predprípravu. Sú tam drôtenné kryty (asi na výšky). No pod nimi nie sú žiadne repro (aspoň mi to tvrdil chlapík, čo mi montoval alarm). Vzadu nie je absolutne nič. Ja som si len pôvodne všimol, keď som sa hral s nastavovaním autorádia, že pravo-ľavý balance funguje, ale predno-zadný nie, keďže tam zadné nie sú.

Odkaz ke komentáři
Vidíš, to ma nenapadlo. Ja zatiaľ nepotrebujem nič extra výkonné. Chcem len dokúpiť zadné ropro k tým, čo už mám v predných dverách a k originálnemu autorádiu Symphony. Možno neskôr by som uvažoval nad niečím lepším, ale teraz nejako tuning Octavie neriešim.

Ale ten nápad z vrakoviskom nie je zlý. Len neviem, ako je to s kompatibilitou zo staršími ročníkmi.

Tak tu kompatibilitu taky nevím...

Odkaz ke komentáři
rozhodne bych dal jiny nez seriovy repra. silne pochybuju ze je sezene za rozumny peniz i s vyskama a to uz pak radsi dat nejaky koaxialy. umisteni origo vysek je vic nez nestastny...

Já nevím... já zadní repra vidím jako zbytečnou věc, pač se prozatím na MM nechystám. Je pravda, že pokud nemá v těch plastech žádný ty ovály tak se daj vymyslet za rozumný peníze rozumný repra. :rolleyes:

Odkaz ke komentáři

Asi sa teda na to vykašlem, alebo kúpim niečo lepšie do tých predných dverí. A potom, čo som čítal tu, asi tie výšky do zadných dverí dávať nebudem.

S tými repro dozadu som špekuloval, lebo mi zostal nejaký kredit v jednom e-obchode za kúpu home repro zostavy (cca. 80€) a chcel som za tie prachy niečo kúpiť. A z ponuky toho predajcu by sa mi hodilo už len nejaké auto repro (ale predáva len Alpine, DLS a Magnaty).

Tak ďakujem za spoluprácu.

Odkaz ke komentáři
Asi sa teda na to vykašlem, alebo kúpim niečo lepšie do tých predných dverí. A potom, čo som čítal tu, asi tie výšky do zadných dverí dávať nebudem.

S tými repro dozadu som špekuloval, lebo mi zostal nejaký kredit v jednom e-obchode za kúpu home repro zostavy (cca. 80€) a chcel som za tie prachy niečo kúpiť. A z ponuky toho predajcu by sa mi hodilo už len nejaké auto repro (ale predáva len Alpine, DLS a Magnaty).

Tak ďakujem za spoluprácu.

Alpine a DLS jsou dobrý značky, Magnat je jedna taková střední třída,ale taky uměj slušný kousky... ;-)

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 5 měsíců později...

O1 má zadné repro v tých bočných plastoch za sedačkami.

 

...jeden zadný reprák mi začal kvalitne chrchlať a to ani nemusí hrať nahlas....

tak by som tam chcel dať niečo rozumné. nemusí to byť vrchol audio techniky

 

radio mám toto: http://www.sencor.sk/elektronika-do-automo...sct-4024mr.aspx

 

a repro snáď http://www.sencor.sk/elektronika-do-automo...scs-dx1301.aspx

alebo http://www.sencor.sk/elektronika-do-automo...scs-fx1301.aspx

ale neviem k čomu mi bude neodymiový magnet

 

ide mi o to aby to hralo a aby bol zvuk čistý

. a aby som nezabudol sencor môžem mať za velmi rozumné ceny. preto :palec:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...