Přejít na obsah

Kontrola hodnot z VAG


Doporučené příspěvky

Zdravím, potřeboval bych poradit, přesněji zkontrolovat naměřené hodnoty z VAGu.

Především se mi jedná o to, zda jsou v pořádku hodnoty vstřiku a předsvstřik, kde jsou hodnoty na hraně bych řekl. Rozvody mají za sebou teprve cca 10tisíc km.

Rovnou přikládám i log z testu turba a váhy, kde jsou místo váhy dvě diody.

Díky za jakékoliv info a třeba i někomu dalším to pomůže.

Octavia 1.9 TDI SLX 81kW AHF (291000 km, rv 1999, EGR OFF, MAF bypass diodama)

 

Log do kopce na 3RS pod plným - http://leteckaposta.cz/507305964

post-39403-0-20181800-1459451009_thumb.png

post-39403-0-35138600-1459451016_thumb.png

post-39403-0-36278600-1459451191_thumb.png

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Dej tam normální váhu vzduchu,tohle dává málo, turbo přidrhává,nestačí dorovnat-zřejmě drhnoucí baňka-promazat.

Předvstřik se kontroluje v základním nastavení,tam si to nereguluje,za normálního chodu si to dohání čerpadlo nato,co to potřebuje.

Jednotlivé vstřiky mají toleranci +-2,tohle je vpořádku.

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...