Přejít na obsah

Octavia black combi


Doporučené příspěvky

Tak bych vám chtěl představit můj zánovní vůz.

Je to konec 2007, najeto 216tis. 1,9 tdi 77kw(časem možná zajedu k tdifunovi) :)

Moje úpravy, co jsem udělal: volant tříramenný, kola zenith 17 orig. oddělání tabulek pod značkou, nové znaky, černá maska,vyleštěné koncovka. Jinak žárovky osram cool blue + parkovačky,značka a interiér led.

Jinak udělány, oleje filtry, rozvody,stabilzační tyčky a přední desky.

Časem ještě dvouhmota a spojka mě čeká.(je tam sice dle majitele nová cca 2000tis.km) což je poznat,neklepe nechrastí, spojka de pěkně, ale jak sem už psal tady dotaz, po zmáčknutí spojky na místě při nastartovaném motoru je slyšet takový dunivý zvuk. Což mě docela štve. chci to mýt v cajku. :) jestli ložisko nebo dvojhmota??

jinak zůstane tak jak je original. V téhle době se s policajtama nebudu hádat a prachy jako za mlada se už dávají do rodiny.

Ještě bych chtěl nechat vyčistit sedačky a časem nějaké pěkné potahy a šaltra kožená.

 

Fotky jsou po leštění...tak se mi aji líbí, ale většinou po umytí hned zaprší a je to.

měl jsem před tím stříbrnou a na tom nebylo moc vidět, tady na té černé to je strašný.

Beru nějaké rady na umývání, popřípadě čím.popřípadě jakou vodou.(studna,vodovod, deštovka:)

post-1707-0-37536500-1462166914_thumb.jpg

post-1707-0-82807200-1462166923_thumb.jpg

post-1707-0-00598100-1462166943_thumb.jpg

post-1707-0-92089700-1462167213_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...