Přejít na obsah

Záhada klimatizace


Doporučené příspěvky

Dobrý den pánové,

 

půjdu rovnou k věci. Řeším zprovoznění klimatizace, ale bohužel nejde. Byl jsem na doplnění kde medium bylo doplněno kompresor tlačí jak má a elektromagnetická spojka taky sepne (spadnou otáčky a spojka cvakne) Nešla mi malá sahara 290mm 220/60W, ale tu jsem vyměnil a rozchodil. Veškeré pojistky jsou zkontrolované takže šťáva tam teče taky, ale klimatizace vůbec nechladí pouze protáčí vzduch. Když sáhnu na hadice od klimatizace tak nejsou vůbec studené ani orošené ale jen nepatrně chladnější než okolní teplota. Už opravdu nevím na co se mám podívat, nebo opravit.

 

Mám climatronic Octavi I 66kw 1.9 TDI.

 

Pokud máte někdo nějakou radu tak bych ji velice ocenil děkuji.

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Taky jsem před časem řešil - hned po nákupu jsem musel nechal doplnit, ale hned to mizelo. Já pak našel díru v chladiči, někdo to přede mnou na něco napíchl skrz spodní mřížku. Tak výměna chladiče a bylo ok, naštěstí jsem nemusel honit nějaký spoje trubek.

 

Bohužel po asi 2 rokách zase problém, zase úniky. Přitom doplňovací mašina testovala a že ok. Jenže do 2-3 dnů tam byla půlka. Zase doplnění a zase mašina testovala ok. Tak jsem využil jinde zrovna předváděcí akci kde zdarma plnili - zjistili zase poloprázdno, ale oproti předchozímu servisu jen koukli vizuelně na chladič - mastné fleky = ko. Tak mi jej tam rovnou vyměnili, tentokrát údajně ze zkušeností osvědčený kvalitnější Niesens (?). Když jsem měnil poprvé narychlo, sáhl jsem po noname za 1.400 a asi se to projevilo. Ale i tak mi říkali, že ty chladiče odcházejí - jsou moc na ráně od kamínků apod.

 

Teď cca 4r ok, tak klepu na dřevo...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...