D@gy Odesláno Srpen 21, 2016 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2016 Dobrý den. Mám motor BKD, při jízdě se mi rozsvítilo dobíjení a poté při akceleraci mi turbo jelo na snížený výkon. Při zhasnutí motoru klíčkem jsem už ho nenastartoval. Měl jsem roztrhnutý klínový řemen, tomu jsem dával uprozorněním kontrolky dobíjení. Po jeho výměně jsem počítal nastartování motoru. Jenže k tomu nedošlo, byla povysunutá hadice saní turba, a na počítači vyskočila chyba váhy vzduchu, hadice se nasadila do správné pozice. Motor stále nenaskočil, přívod nafty do motoru se zkoušel a šla. Na fóru jsem četl, že při vadné vaze vzduchu a jejím odpojení ( " myslím odpojení konektoru " ) motor naskoči, ale nestalo se tak. Vstřiky byly kontrolovány, vyčistěny a přeseřízeny před 5 měsíci. Nevím, čim by to mohlo být. Děkuji za Vaše odpovědi. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Srpen 21, 2016 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2016 váha vzduchu vyskočila kvůli vypadlé hadici a nemá vliv na start 0 Citovat Odkaz ke komentáři
košin Odesláno Srpen 21, 2016 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2016 vyndej egr a mrkni na klapku jeslti není zanesená a nezůstala zavřená 0 Citovat Odkaz ke komentáři
D@gy Odesláno Srpen 22, 2016 Autor Sdílet Odesláno Srpen 22, 2016 (upraveno) Tak erg ventil je v pohodě klapka je otevřená, a stále nic. Přes VAG jsme zadali sepnutí palivového čerpadla ať je jistota nafty a nic. :( Nenapadá Vás ještě něco?? Jinak díky košinovi za tip. Upraveno Srpen 24, 2016 uživatelem D@gy 0 Citovat Odkaz ke komentáři
D@gy Odesláno Srpen 27, 2016 Autor Sdílet Odesláno Srpen 27, 2016 Tak se problém vyřešil. Přeskočený rozvodový řemen 1 zub. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.