Výpadek tahu nad 4000 ot.

[mischicka]

Nesetkal jste se někdo s výpadky tahu u 2.0 TSI?

 

Projevuje se tak, že motor při cca. 4 tis. otáčkách začne škubat a víc netočí bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň.

Prvotní diagnostika servisu před měsícem byla jedna z lambda sond, ale po její výměně se závada opakuje, resp. problem nebyl vyřešen.

[mischicka]

Tak problém byl, zdá se, v turbu.

Vůle v uložení, při cca. 4 tis. otáčkách a potřebě plného výkonu došlo k vychýlení a kolizi turbíny s telěm turba.

[rayx]

A co na to servis, bude to na záruku?

[motorpower]

Kdyby došlo ke kolizi, tak máš turbo na hadry.

[mischicka]

A co na to servis, bude to na záruku?

Bude, resp. bylo, stejně jako těch pět tisíc sedm set jedna závad předtím :wallbash:

 

Auto má najeto 25 tis. a řešil jsem na můj vkus už tolik věcí, že jsem si nechal pozvat regionálního zástupce Škodovky a měsíc jezdil Superbem III majitele servisu, prt. přesně tak dlouho Okta stála, než se přišlo na to, co to je.

 

Kdyby došlo ke kolizi, tak máš turbo na hadry.

Možná by to bylo jednodušší - takhle se skoro měsíc hledalo a minimálně ze začátku, než se jim to povedlo taky vyvolat, jsem vypadal, že si snad i vymýšlím.

[rayx]

Aspoň že tak. Jinak, no, podle servisní info od Škody to je prý hlavně záležitost 1.8, jak je vidět, ani 2.0 nejsou o tu radost ochuzený ...

powertrain_2016_podzim_motor4.pdf

[mischicka]

No telenovela pokračuje - po 400 km od vyzvednutí auta se rozsvítila kontrolka emisí, takže si můžu jen vybrat jednu z těch mnoha závad, které jsou k dispozici :-D

[mischicka]

Nakonec relativně jednoduchá oprava v podobě výměny druhé z lambda sond (první byla vyměněna už v létě).