Přejít na obsah

Spojka problem


Doporučené příspěvky

Caute Borci,

 

Sem tam se mi stane ze po delsi jizde na 5tku mi zmekne spojkovy pedal pak lze vyradit, ale nejde uz nic zaradit protoze se spojka nerozepne. Po nekolikaterem proslapnuti spojkoveho pedalu je pak vse ok treba i po dalsich 100km.

 

Uz jsem vymenil hlavni a ovladaci spojkovy valec ale deje se to cim dal casteji.

 

Napada nekoho neco na co se podivat?

 

Diky Pavel

Odkaz ke komentáři

Souhlas, další možnost a dost pravděpodobná je vypínací páka spojky, která se prostě občas protočí a bude se to stávat stále častěji až jednou nezařadíš vůbec...

 

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/020141709b-paka-spojky-es-20372.html

 

Je to pod zeleným krytem na převodovce u levého kola, je tam i ložisko a vypínací tyč která vede přes celou převodovku, vyměnil bych to vše najednou :)

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři

Diky za rady, ted jsem sundal ten zeleny kryt. Ta vipinaci paka je celkem volna na te hridelce, ma vuli a hybe se tak +-1mm. Ma to tam byt napevno?

 

Akorat nechapu jak se ta paka muze protocit. Kdyby se jednou protocila tak uz to bude spatne porad prece ne?

 

Jinak lozisko vypada asi ok. za chvili jdu vytahnout tu vypinaci tyc.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Tak nakonec nic nepomohlo a skojka uz vubec se nechovala jak by mela. Tak jsem se rozhodl ze vymenim celou spojku.

Pred chvili se mi podarilo vyndat prevodovku a zjistil jsem ze mi prosakuje olej z prevodovky do spojkoveho prostoru.

 

Mozna prosakuje olej i z motoru do spojky, takze obe gufera by se mely vymenit.

 

Mohl by mi nekdo prozradit jake jsou cisla dilu pro tyto dve gufera?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...