Přejít na obsah

stěrače


košin

Doporučené příspěvky

na podzim jsem koupil Bosch stěrače na dvojku a stojí úplně za p... máte někdo nějaké ozkoušené stěrače co stírají a ne rozmázávají bordel po okně?

dřív jsem měl ty samé na jedničce s dvojkovýma ramínkama a stíraly 2 roky naprosto krásně dokud mi jeden nějaý čůrák neukradl

Odkaz ke komentáři
Guest tomxass

Gumicky maju vyhodu, ze su lacne, takze kludne aj 2x rocne ich vymenit a clovek nema problem ani na jar ani na jesen (ked je najviac sychravo).

Ja osobne menim dva krat rocne komplet stierace, vzdy pouzivam BOSCH aero twin.

Ak chcem vymenit len gumicky da sa to aj na nich, ci potrebujem origo stierace zo Skodovky?

Odkaz ke komentáři

Ahoj, chci se zeptat ohledně zadního stěrače....původní original špatně stíral = přesně ve středu zadního okna zůstával nesetřený kus skla, zakoupil jsem tedy zadní originál stěrač a dělá to stále, měl s tím taky někdo potíže? Na jedničkové octavii combi mě to dělalo taky :-(

Díky za odpověďi.

Odkaz ke komentáři

To Mischicka: Mám taky ten pocit, že Bosch je VW Originál, jenom jiná platová třída. :D

 

Vše co je nové, je mnohdy super. Spíše jde o to, jak dlouho vydrží. A Bosch zatím drží.

Jsem z toho voľaký zmeťený, ale nakonec je jedno, co tam máš, důležité je vyměnit je občas :-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...