ohavecko 44 kw

[octaohv]

Ahoj octavari, narozdil od vasich tedeicek jsem zvolil vzhledem ke zpusobu pouzivani a par dalsim priblizovadlum opacny konec. Kdo tvrdi ze to nejede, ze to je ulet a neco hrozneho, tak v tom poradne nejel a nepochopil zadani. Prubeh kroutaku, zprevodovani a par zmen znamenaji prijemny projev ve meste a okoli i na jednickach. Po dalnicich uz nejezdim.

 

Je to jedna z poslednich, rok 2001 facelift, cislo motoru AMD 001001, barva 9596 zelena agave metaliza (trochu neobvykla volba na clasika). Silne tonovana zadni okna, original safe central, 15ky kola. Sani fabia 50kw, svody roury a lambda s katikem felicia mpi. Hlava felicia minus jeden milimetr. Original vzduch filtr s vetsim privodem a vedenim vzduchu pro mensi ztraty. Radici schema jako felicie a vetsina starsich aut.

[octaohv]

 

 

 

 

 

 

 

zkouska foto

 

[Luk.ass]

ahoj.tak vitej.auto vypada pekne a zachovale.ja popravde bych takhle slaby auto nechtel,zvykl jsem si na RS a uz nikdy slabsi,ale to je jen muj problem.jinak ja myslel,ze kdyz je to facelift,ze uz ma i novou palubku nebo se pletu?

mozna sedacky by to chtelo vypucovat.

[octaohv]

face to je, ale clasic mel tu starsi palubku furt, nastesti je to bezairbagova verze takze ji nehyzdi vyklopne viko.

co se tyce vykonu, kdysi jsem mel 20v turbo zluty laurin s automatem, ted k tehle jeste 1999 1.8t agu combi skaredou, ale s dobrym pohonem.

mazda 2,2 benzin 100kw, facko, felicia.

navic pracuji jako ridic a jezdim od fabie pres dodavky az po velkoobjemove soupravy, takze to ohvecko bez starosti na drb

bez pridavnych nakladu .

[kenny]

Octavka je pekne zachovala, ale stimhle motorem jsem nikdy nejel

 

Odesláno z mého GT-S7710

[3CHO]

Octáva vypada v pohodě :palec:

Podle me naprosto idealni, do prace, nebo k priblizeni, na dovoleny to sice nebude, ale to asi ani mysleno tak neni.

Ty facove budíky se starou palubkou vypadaji hodne zajimave, az se mi to libí :D

[octaohv]

face to je, ale clasic mel tu starsi palubku furt, nastesti je to bezairbagova verze takze ji nehyzdi vyklopne viko.

co se tyce vykonu, kdysi jsem mel 20v turbo zluty laurin s automatem, ted k tehle jeste 1999 1.8t agu combi skaredou, ale s dobrym pohonem.

mazda 2,2 benzin 100kw, facko, felicia.

navic pracuji jako ridic a jezdim od fabie pres dodavky az po velkoobjemove soupravy, takze to ohvecko bez starosti na drb i v minus 25

bez pridavnych nakladu jako vstrikovace cerpadla filtry castic atd na bezny hrkani ideal.

[Luk.ass]

vsak vpoho,kazdej to mame jinak s vykonem.za sebe muzu rict,ze bych tuhle variantu co se vykonu tyce nechtel,ale jestli tobe staci,tak je to cajk a to je to hlavni,ze ti to vyhovuje.na jare naklidit intros a pekna okta.

[kejml]

Úplně rozumím, proč sis takovej kchár pořídil.

Já bych asi volil něco menšího (rozuměj lehčího), ale jestli bylo v dobrém stavu, není co řešit.

Za dobré peníze bylo určitě, všichni chtěj stříbrnej kombajn ftédéíčku, ten de vocpoda :-)

 

[octaohv]

vykon je prave jen cislo v technicaku, pro jezdeni do stovky, hlavni je kroutak 120 nm pri 2500ot odpovidajici

rychlosti 90, na petku od 40. vzhledem k drobnym odlisnostem od serie se chova lip. v praci mame sdi v octe i fabii v top stavech, dynamika je zhruba stejna ale tohle se lehceji a rychleji roztoci. spotreba pri poskakovani za studena a spechani do prace 7-8, olej 45/litr, filtry atd jak na felicii. proste pracovni auto pro normalni lidi, jen o tom tehdy nikdo moc nevedel a ted jich je malo

.

k ni davam do kupy to turbo-obligatne stribrny kombik :-), motor seveli prevodovka v pohode podvozek taky, ale interier vybydleny, ruzne sramy na ktery to nastesti nejezdi.

vzdycky jsem mel vse benzinovy, ted najedusoukrome se vsim vcetne motorek pod 10.000rocne, nekourim a nepiju tak vyhazuju za vozidla.

[NOVON]

Pěkná oktavečka,tahle motorizace mě vždycky v oktavě zajímala,jak to jede atd..Co takhle ještě čip od Cimbu?