Drnci a nějaké to leštěnkování

[Drncátko]

Ahoj! Takže rozhodl jsem se, že tady začnu postovat prozatím mámino auto než-li přijde řada i na moji osobu. Jde o to, že většinově se o auto starám právě já díky svému vzdělání. Takže se snažím její Tavi pomalu dávat do kupy.
A abych ji tedy představil.
Jde o Octavii 1. generace. Před asi rokem jsme měli přední část ještě předfacelift. Bohužel srážka si vyžádala opravu a s tou přišla na řadu faceliftovaná příď. Naneštěstí díky financím bylo nutno udělat nějaké ústupky a proto si z mé strany vysloužila přezdívku Strakatka.
Její motorová jednotka je klasika 1.9 TDI 66kw.
Prozatím mne očekává vyhledání problému s unikajícím olejem, mrtvými tlumiči a výměnou předních brzd. Poté dle všeho půjde pod kudlu zbytek a zgenerálkuje se po částech i zbytek auta, aby již nebyl strakatý, ale zase jako když vyjel z továrny.
Mno a její momentální podoba? Tu vám tady hodím jakmile bude vhodná chvilka na vyfocení :D

A já? Já se tu ještě pochlubím takovou malou věcí, kterou jsem od Škodovky nedávno dostal darem :wub:
A snad ještě letos i s tím co si pořídím :jelen:



A jelikož už mám svoji Tavi tak... ToDo list included.
Facelift předek plus zadek
Sedačky aby nebyly tak tvrdé (ugh... Trpím)
Možná časem radio
Ovládání zrcátek
Středový tunel
Lepší repro
Pro sichr udělat stahovačky
Vyčistit všechny nálepky
Vyčistit okna

RS kola (16'' Spider)
RS nárazník
RS křídlo (už jen čeká očistka a nástřik plus nasazení)
Obšívaný volant OIII + pytel

Škoda New znaky (dorazily teď jen nasadit)

Plynové vzpěry kapoty

[Drncátko]

Tak Strakatka dnes dostala nové přední kotouče a destičky od Zimmermana a bylo to docela rychlá výměna. Pístky naštěstí jen zatuhlé a nebyly popraskané prachovky takže nové se dát nemusely :D

[Drncátko]

Tak dnešním dnem se stala bohužel novou členkou rodiny malá Fóbie 1.4MPi. Osud tomu chtěl, že Strakatka se proletěla do příkopy a nabrala sebou pařez :( (bolí mě to vážně o dost více než si člověk myslí) a pokud to půjde.. Tak holka projde léčebnou kůrou.

 

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk

[Drncátko]

Jak se říká ne vše špatné je hned špatně. Takže konečně ukazuji foto svého Fobyho.

[Drncátko]

Konečně. Ale, co že to vlastně konečně?
Inu po dlouhém bádání a hádání se konečně povedlo nalézt náležitého nástupce mého dosavadního Fobyho.
Tj. od včerejšího dne jsem konečně plnohodnotným "členem" (ovšem 100% toto bude platit až zaplatím poplatek :D ) OctaviaClubu! :wub:

Takže v rychlosti představím nyní již jen a pouze mou Škodu Octavii první generace.
Jedná se o kup docela zajímavého rázu.
Kompletní servisní historie, pravidelný servis s péčí a to se prosím nejednalo o soukromou osobu, ale o autoservis! Takže i když má trochu vyšší nájezd (nah, ten motor je teprve čerstvě zaběhnutý, do milionu daleko) nějakých 463000km tak jsem více než spokojen.

Motor 1.9 TDi 66kW AGR, liftback modrozelená tmavá barva (nechápu jak tohle někdo mohl napsat...) a rok výroby 2000. Myslím, že jde o důstojného nástupce nejen Strakatky, ale taktéž Fobyho. Je faktem, že již první kilometry jsem si náležitě užíval s galancí mně vlastní ehm... víte jak... jakmile se to zahřálo tak rovnou vyčoudit saze ven.

Fotky... Ty sem naláduju až jakmile sundám tunu starých polepů a trochu ji naleštím.

V prvním příspěvku bude taktéž TODO list uveden.

 

Každopádně... Já tedy jen doufám, že bude sloužit ještě dlouho a v naprostém pořádku. A kdyby jen něco bylo... Tak Strakatka jakožto dárce orgánů poslouží ještě dobře :lool: :jelen:

[Romix95]

Tak "ofiko" vítej v klubu a ať Oktule dlouho spolehlivě slouží :palec: toho nájezdu u 1.9 pokud bylo o auto dobře staráno a není to zrezlý apod. bych se nějak nebál, stejně ho má většina Oktávek jen o tom že auto pomalu objelo zeměkouli majitel obvykle neví... :D fotky určitě dodej :)

Upraveno Září 7, 2017 uživatelem Romix95

[Drncátko]

Tak a fotka zde :-D dnes akorát v Kopru a trochu jsem zkusil sprinty.

[Konny]

Urcite budes s octou spokojenej, tyto motory vydrzi neskutecnej najezd, kdyz ma pravidelnej servis.

Jinak mam tu stejnou barvu a taky mam v TP napsano tmava modrozelena barva, ale spravny nazev je ZELENA PETROLEJOVA, RAL 5550.

 

Tak preji spoustu dalsich kilometru a hlavne bez nehod ;)

[Drncátko]

Díky moc ^^ ono smůlu máme jen na červený auta takže tady hádám že se vyhnu :D když už to půjde tak jsou ještě v hlavě i další plány na to co s ní dále.

P.S. volné sprinty na ty km apod neměla nejhorší... Akorát ta Octa 4x4 co tam jela mě.. Ehm dala na pár metrech :D jinak... Je to schopné auto a já jsem plně spokojen :-)

[Drncátko]

Tak a je to tady... Říkal jsem si "ne nebudu tam dávat RS kola, ne nebudu tam dávat to křídlo, ne nebudu tam dávat RS nárazník." Mno a je to tu :D Křídlo už je ready stačí pouze očistit a nastříkat onou Petrolejovou zelenou a hodit na auto.
Bonusem budiž konečně možnost seřídit zrcátka jelikož nebyla páčka... (mno anžto bonus... Musel jsem zavrhnout kola ze Strakatky jelikož levé přední nakonec je až moc šišaté...)
Fotka křídla samozřejmě bude soon. (respektive zítra když to přiložím u školy na kufr :D )

 

P.S. Upraven ToDo list... Nezhrozit se! xD

[Drncátko]

Mno ToDo list zase změnil podobu a já si říkám... Má tady někdo na naftě místo výfuku holou rouru? Ideálně na AGRku :-) Potřebuju trochu rad apod.

[Hanzl]

Robin ma :) bude na srazu v ove :P

 

[Drncátko]

Kurde to video jsem už taky viděl :D Když vono mě štve, že to je takové nemastné neslané video kde je pudl slyšet :D Jen brumlání mě neba.

[Hanzl]

tak zde :)

 

[Drncátko]

Dun dun duuuuun...

Najděte lékaře! Auto má auvajs.

 

Takže včera se mi bohužel při cestě domů stal průšvih, který je strašákem snad každého... Jedete si a najednou zpod kapoty šílený rachot, najednou si motor řekne, že pojede na 3 válce a v tom si uvědomíte... Že vám umírá doslova pod rukama a nohama...

 

Bohužel je to tak a motor mé Normandy doslova zemřel po necelých 469000 najetých kilometrech... Kupodivu se mi motor nepotkal, ale rovnou zadřel... Takže kdyby náhodou měl někdo nápad jak mít v autě 81kW motor aniž by se to muselo složitě řešit... Sem s tím.

Snad se mi povede to rozchodit co nejdříve... Doufejme do listopadového srazu v Ostravě...

 

Držte palce, tohle bude fičák. No ni?

[košin]

Agr ma obtokove turbo takze jiny motor bude problem, protoze bys musel komplet predelat ovladani turba..ale komponenty jsou myslim stejne..ale vysvetli mi ja se muze jen tak zadrit motor

[Drncátko]

Na to jsem myslel. Samozřejmostí je sehnání 81kW i s ŘJ. Takže ohledně turba bych neměl starosti pokud se nemýlím.

Každopádně vypadá to, že byl přicpaný sací koš... Paradoxně oleje bylo dost a nic nesvítilo ani diag nic neřekla. Jednoduše náhlá smrt.

[ruzipa]

Tady jde hlavne o ovladani turba :-/ Pokud ho mas pretlakem(obtokove), tak budes muset predelat na podtlakovy system ovladani turba. Pokud se ti zadrel motor, bojim se, ze i turbo bude chycene :-/

 

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

[Drncátko]

Mno nakonec padlo rozhodnutí, že bude použit motor ze Strakatky takže se bude řešit jen rychlý swap a tradá jezdíme dále.

Ale stejně je to tak jako tak brutálně paradoxní, že se to náhle stalo. Každopádně turbo nejspíše chycené ani být nemusí. Když se to zadrželo tak jsem byl akorát už na parkovišti a motor měl nanejvýš 700ot...

[Drncátko]

Halelujah nazdar výletu!
Tak Normandy je již znova plně pojízdná a má se k světu ^^
Operace dopadla úspěšně a pacient je živ a zdráv. Výměna motoru proběhla velice hladce a Strakatka díky tomuto již trvale není mezi živými :( Nechť její šasi sladce odpočívá...

[H@nZ]

Tak hlavně že se povedlo a zase jezdí, tohle je opravdu nepříjemná věc :ph34r: