Přejít na obsah

výměna levého zadního zámku dveří octávie 2


pavel71

Doporučené příspěvky

otevřít zadní dveře
vycvaknou krytku reproduktoru a ovládání okna,odpojit konektory

IMG_20170308_171146.jpgIMG_20170308_171127.jpgIMG_20170308_171112.jpg

povolit u vnitřní kliky jeden šroubek

IMG_20170308_171058.jpg
vycvaknout krytku z madla dveří

IMG_20170308_171228.jpg IMG_20170308_171206.jpg
povolíme oba torxi schované v samotném madle dveří

IMG_20170308_170833.jpg
opatrně postupně vycvaknem po obvodu celej tapecírung a vyháknem ho z okna směrem vzhůru
ted rozpojíme konektor reproduktoru

IMG_20170308_170452.jpg
vycvaknem bovden z úchytu vnitřní kliky a odpojíme lanko

IMG_20170308_170609.jpg
dáme tapec dveří stranou

IMG_20170308_170143.jpg
ted je třeba zdemontovat ten zanejtovanej plech icon_idea.gif

IMG_20170308_160120.jpg
sjedem si oknem až dolů,vycvaknem krytku a musíme odjistit ze stahovačky zadní sklo
to je zajištěno dvěmy umělohmotnými čepy -já je po jednom vytáhl za pomoci kleští z dlouhým nosem icon_idea.gif

IMG_20170308_160009.jpgIMG_20170308_160114.jpgIMG_20170308_160145.jpgIMG_20170308_160154.jpg
ted si odjištěné okno vytáhneme nahoru a zajistíme tak aby nepadlo do dveří já to zalepil lepenkou na balíky icon_idea.gif

IMG_20170308_160324.jpg

ted je třeba odvrtat 7 nýtů jenž drží samotnej plech -dejte pozor at to nepopletete je na ten plech přinejtovaná i samotná stahovačka oken icon_exclaim.gificon_exclaim.gif

IMG_20170308_160347.jpg
poté odendáme plech je na něm těsnící guma a sáhnem k zámku a odpojíme ho z konektoru icon_idea.gif poté plech dáme stranou

IMG_20170308_161118.jpg IMG_20170308_161126.jpg
ted si z boku dveří v urovni kliky vycvaknem záslepku

IMG_20170308_161259.jpg

povolíme torx co zajištuje záslepku u kliky -tady pozor šroub se jen povolí nesnažte se ho celej vytočit nejde to icon_exclaim.gificon_exclaim.gificon_exclaim.gif

IMG_20170308_161517.jpg

vytáhnem záslepku

IMG_20170308_161636.jpg
uvnitř té kliky je žlábek a v něm je krátké lanko co zjištuje otvírání zámku dveří to vydloubnem šroubovákem

IMG_20170308_161702.jpg
ted si povolíme dva torxi co drží samotný zámek

IMG_20170308_161751.jpg
aby šel zámek vyndat musíme si do dveří zatlačit gumovou krytku a bovden ovládání od vnitřní kliky

IMG_20170308_161857.jpg

ted si zámek vyndáme ven

IMG_20170308_161231.jpg IMG_20170308_161941.jpg
ze zámku si sundáme bovden od vnitřní kliky a to krátké lanko

IMG_20170308_161947.jpg

Odkaz ke komentáři

připravíme si nový zámek nebo starší funkční a nandáme na něj jak bovden tak to krátké lanko -tady pozor na jakou stranu to krátké lanko dáte pokud ho přehodíte tak vám dveře nepudou otvírat z venku icon_exclaim.gificon_exclaim.gif

IMG_20170308_161958.jpg
ted si protáhnem do dveří bovden od přední kliky a namontujem zámek do dveří
dále si protáhneme to krátký lanko a nasunem do kliky -tady je dobré si pamatovat jak tam původně bylo a nacvaknout ho přibližně do stejné pozice icon_exclaim.gificon_exclaim.gif

IMG_20170308_162242.jpg

Odkaz ke komentáři

poté dáme krytku a z boku utáhneme zajištující šroub -ted důležitá věc icon_exclaim.gificon_exclaim.gif jak to utáhnete je třeba vyzkoušet funkci zámku icon_idea.gif
při otevřených dveřích si šroubovákem zacvaknem zámek a skusíme zda vycvakne při otevření z venku i zevnitř icon_exclaim.gif a to několikrát jistota je jistota icon_idea.gif
pokud to neuděláte může se stát že zavřete dveře a budete řešit problém jak je otevřít
pokud je vše o.k. a zámek funguje jak má je třeba vyřešit uchycení toho původně nýtovaného plechu
já si nechal poradit a použil nýtovací matice průměr 6 a nýtovací kleště -supr volba icon_idea.gif

IMG_20170308_165139.jpg
původní díry se převrtaj vrtákem průměr 9 a nanýtujou matky icon_idea.gif

IMG_20170308_164747.jpg IMG_20170308_164831.jpg
poté vemem plech nacvaknem na zámek konektor a plech našroubujem do dveří
dále si odjistíme okno,zasunem dolů do dveří,trefíme se do držáku stahovačky a zajistíme oběma čepy dáme záslepku
ted je třeba namontovat tapec-nacvaknem konektor od reproduktoru namontujem bovden s lankem na ovládání vnitřní kliky,zaháknem tapec za okno a postupne nacvaknem do dveří icon_idea.gif
našroubujem u vnitřní kliky šroubek a připojíme krytku s ovládáním okna a nacvaknem do tapece
dále našroubujem oba torxi jenž drží samotné madlo a nacvaknem krytku madla

IMG_20170308_171333.jpg
ještě jednou vyskoušíme funkci zámku a zavírání oken icon_idea.gif
pokud je vše jak má být máme hotovo ,zavíráme dveře a odjíždíme icon_idea.gif

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...