Marek J. Odesláno Březen 23, 2017 Sdílet Odesláno Březen 23, 2017 Dobrý den, nemá někdo prosím u O2 předface, 1.9 TDI s PDF zkušenost s pískáním někde v motoru, můj mechanik mi řekl, že to je nejspíš dírka v chladiči výfukových spalin která způsobuje ten pískot, když sešlápnu plyn tak to začne jemně pískat a za chvíli to odezní, a při přeřazení to samo, zase chvili piska a pak přestane..nejde to nějak řešit, jinak než koupit ten chladič nový který stojí 10 000,- ??? Nebo nemá někdo zkušenost, že by to mohlo být něco jiného? Děkuji za odpověď. přikladám zde odkaz na video na který jsem narazil, dělá mi to v podstatě tohle: 0 Citovat Odkaz ke komentáři
sedlo1 Odesláno Červen 7, 2017 Sdílet Odesláno Červen 7, 2017 Zdravim, mam O II 77kw BLS 2007 s PDF 280 000 km,a dela mi to stejne. pri akceleraci píska az do urcitych otacek, pak to prestane piskat a cukne to. taky ti to tak cukne treba pri 2rychlost stupni? Zevraj to moze byt vaha vzduchu, nebo zaneseny egr ventil. zatim jsem s tym nic nedelal. Už si to nejako vyresil? diky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jkybl Odesláno Červen 7, 2017 Sdílet Odesláno Červen 7, 2017 Já jsem mněl podobnou závadu. V mém případě utíkala výfukové plyny mezi motorem a vyfukovými shody co vedou do turba. Je tam takové plechové těsnění a jak to tam utíkalo tak to fungovalo jako píšťalka. Prý je to dost časté, ty šrouby co to drží se po čase povolí. Kolegovy v práci se stalo něco podobného, když si měnil turbo a ty šrouby málo dotáhl. U bls motoru tam je málo místa ale na rampě se tam dá z podmotoru sáhnout (a případně i spálit ), mělo by bít cítit jak to tam při sešlápnutí plynu podfukuje. Odesláno z mého HTC One dual sim pomocí Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.