Teplota motoru

[Seatí vetřelec :o)]

ahoj,mam motor 1,6 74kw a trapi me teplota motoru,hodne brzy my spina sahara,a to jedu s autem normalni jizdou,myslel jsem ze to bude termostatem tak jsem ho vymenil,a dal i novou chladici kapalinu a nepomohlo to,tak me jen napada cidlo teploty motoru,kde ho vubec najdu a zda to muze delat to cidlo?za jakoukoli radu diky.

[stihacka]

A neupadla ti vrtulka na vodní pumpě? Celkem častá závada. Zkus ohmatat hadice, jestli jsou vstupní chladnější a výstupní teplý, nespal se.

[šipan]

Podle mě kdyby jsi měl ulomenou lopatku na pumpě tak by se ti to sice přehřívalo ale sahary by nespouštěly protože by se ohřátá voda zpět do chladiče dostávala pozdě nebo skoro vůbec.Měl jsem s tímto svou zkušenost a také v zimě.Vždy jsem vyvřel.Vyděl bych to na termospínač na chladiči-zkusit vyměnit.(neplést si s teplotním čidlem-to je na motoru)Zkus překontrolovat i zapalovací svíčky.Nevhodné můžou způsobovat přilišné zahřívání motoru.U Felicie(na LPG) se mi to stávalo u svíček pro LPG že se motor hřál více.U klasických dle výrobce byl klid.Zkus a uvidíš.Je ale lepší když ti to motor dochladí včas než pozdě. ;)

[stihacka]

Taky pravda, nejdriv je potreba zjistit jestli sahary spinaj zbytecne brzo aniz by se motor prehrival nebo se prehriva kvuli nejakymu problemu.

[Seatí vetřelec :o)]

no takhle sahary spinaji kousek nad carkou pro idealni teplotu motoru,pak kdyz se sepnou uz se rucicka nezveda to je jasne,jinak zkusim tedy vymenit oboje jak cidlo teploty motoru tak i ten termospinac na chladici,(takto se to presne jmenuje?,aby na me v mototechne nekoukala jak na blba ;) ) jinak moc diky za rady.

[šipan]

Jo.Termospínač se to jmenuje.Bývá rozdíl ve spínací teplotě.Může jich být více druhů.Zjisti si jaký tam máš a podle toho kupuj.Pokud v té mototechně nebude nějakej Trouba nebo Troubelína tak bude určo vědet co tam standartně bývá.

[Seatí vetřelec :o)]

dobre tak jak pisu,koupim to cidlo teploty motoru a ten termospinac a uvidime. :P

[Seatí vetřelec :o)]

ten termospinac slouzi na ty vetraky? nebo je to pro ten chladic?

[Seatí vetřelec :o)]

narazil jsem na dve veci ale nevim zda je to stejne a to 1) http://www.automedik.cz/automobily-nahradn...&pid=168553 2) http://www.automedik.cz/automobily-nahradn...&pid=139783 podle fotek to vypada stejne co na to odbornici?

[šipan]

Zdar.Pasovat ti tam budou oba.Rozdíl je v tom,že ten první je určen pro auta s dvěma saharama na chladiči a ten druhej pro klasickej jednoduchej.Pokud máš klimu tak ber ten první protože máš ventilátory dva.Jestli nemáš ber ten druhej.Bude tam určitě nějakej rozdíl ve spínací teplotě,tak je potřeba hodnoty dodržet.Jinak ja se ptáš pro co to je,tak pro ty větráky.Jakmile dosáhne teplota vody v chladiči vyšších teplot tak při cca 100C termospínač ventilátory spustí a po dohlazení cca 85C je zase vypne.Když nefunguje,tak v koloně v létě bývá problém. :o :o

[Seatí vetřelec :o)]

dekuji za radu,ja prave ted nevim zda to mam kupovat kdyz my defakto ta sahara funguje,kupovat bych to mel v pripade ze by vetraky nespinaly kdyby by mely ze?ale spinaj dobre,ja asi spis potrebuju jen to teplotni cidlo motoru ze?

[šipan]

Podívej,termospínač ti pracuje v určitém rozmezí teploty vody.Vlivem opotřebení se ti stane že ti čidlo buď nesepne vůbec nebo pozdě,či brzy.Ty máš v podstatě tu poslední variantu,která nijak neuškodí.Znám případy kdy sahara spínala i při 70C.Nechal bych to tak,a kdyby nastala nějaká změna,tak je jednoduché špínač vyměnit.Jinak teplotní čidlo je něco jiného a do chlazení nezahuje.Od jeho hodnot závisí startování teplého motoru,dávkování paliva,volnobězné otáčky atd.Když ho vyměníš nic sice nepokazíš,ale na sahary to nemá vliv.To by tam nemusel být ten termospínač.

[Seatí vetřelec :o)]

dekuji za cene rady,termospinac mam koupeny,mam ted ale podezreni na vodni pumpu,ale zda to muze delat nebo ne zjistim az pristi utery to bude auto po rozvodech.

[Seatí vetřelec :o)]

jeste dotaz to teplotni cidlo(spravne asi cidlo teploty motoru ze?)ukazuje i teplotu na budiku?nebo ktomu slouzi zase neco jineho?

[Seatí vetřelec :o)]

edit:mam uz vtom vsem gulas jak prase ;)

[šipan]

Zdar.Čidlo teploty je jedna věc a snímač ukazatele teploty druhá.Tady máš foto z 1.6i 75kw.Nejsem si jistej jestli to máš na 74kw stejné,ale myslím že jo.Je to po pravé straně při pohledu do motoru.Celé se to jmenuje regulátor teploty a je v té krabici i termostat.

[Seatí vetřelec :o)]

supr,takto uz to nejak najdu,moooooooooooooooooooc diky

[Karlos MPI]

- tak není to dobře

1) 74kW verze má jen těleso s čidlem teploty, zelené. Je dvouokruhové a ukazuje teplotu na budíkách + dává signál ŘJ o teplotě

proto je možné že ručička ukazuje dobrou teplotu a ŘJ má přitom jiný špatný signáů

2) to na obrázkzu je 75kW verze a ta v tom má dvouokruhové čidlo teploty, zelené, a to druhé je elektronický termostat, napájení žhavícího drátu pro regulaci termostatu

3) termostat má 74kW verze na vratném potrubí do bloku motoru v prostoru za alternátorem

[šipan]

Jo.Omlouvám se Karlos má pravdu.Je to tak jak píše.75kw má elektronický termostat a ten vývod(nezelený) je od něj.Sorry.

[Seatí vetřelec :o)]

mohl by na to mit vliv i ucpany chladic?