Přejít na obsah

Dešťový sensor Fabia2 // Central Electric 6Q1 937 049 F


Doporučené příspěvky

Čest.
Jsem v procesu dodělání dešťového senzoru do Fabie 2 (2007) // před FL.

Momentálně stojím na mrtvém bodě.
VCDS zobrazuje že moje ECU Central Electric dešťový senzor umí, ALE netuším na který pin přijde připojit.

Máte někdo tucha kde k tomu dohledat zapojení pinů?
Na různých forech jsem se dočetl že drát pro senzor deště je fialovo/bílý.
To odpovídá tomu kusu drátu se kterým jsem senzor koupil.

Konektory jsou pojmenované XP1, XP2.... a XS1, XS2.....
Nikde na webu jsem nedohledal jejich pinout. wallbash.gif



Ještě druhá otázka.
Kdybych chtěl upgradovat na jednotku, která toho umí více.
Jak zjistím jaké má mít písmenko na konci?
V Octavii mám 937 049 AE, ale evidentně má úplně jiné konektory, čili s Fabií kompatibilní nebude.

Předem díky za info.
Lukáš


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-C.lbl
Part No: 6Q1 937 049 F
Component: 0000 BN-SG. 2S36
Coding: 25998
Shop #: WSC 13765
VCID: 3E73D8733A826EEEA6F-5000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Odkaz ke komentáři

Tak teď nevím.

Mám koupený použitý 1K0 955 559 AF

Pak mám ještě 1K0 955 559 R, ale ten je bez optiky, čili nepoužitelný.

 

Na O1 se dával 1U0 955 559 // no jestli mám použít opravdu tento kruhový, tak to bude legrace, páč ten obdélníkový mám už nalepený :-))))

 

Teď mám tři možnosti.

  1. Bude to pasovat (asi ne, když píšeš že nebude)
  2. Nebo to sundám (jsem zvědavý jak)
  3. Nebo budu stavět LIN BUS konvertor s Arduinem (to může být na dlouho)

 

Moje BSG má 18ti pinové konektory dva: XS2 a XS4.

 

Jsou na ní dvě řady konektorů:

 

XP1-XP5. (tipuji silové vodiče)

 

XS1-XS6 (tipuji signálové vodiče)

 

XS1: 6pin, černý

XS2: 18pin, černý

XS3: 6pin

XS4: 18pin, hnědý

XS5: 6pin, červený

XS6: 16pin, černý

 

Bavíme se oba o 6Q1 937 049?

 

Díky za každé info :)

 

 

 

 

Odkaz ke komentáři

Jsi rychlý.

Díkes.

 

Už na to koukám na Allegru.

6Q0971411

Těch se nabízí podstatně méně.

Cena kousek pod tisícku.

 

Teď si musím rozmyslet nejméně pracnou variantu.

 

Sundávat ten obdélníkový držák a primer pod ním může být porod.

Mám to nalepené vedle origo zrcátka.

Nejrychleji asi vyměnit sklo.

 

Pak už bych to ale dával rovnou doprostřed a sehnal stmívatelné zrcátko.

 

Nevíš jestli skla na Fabii2 se dodávají s přednalepeným držákem zrcátka, NEBO senzoru? :)

Odkaz ke komentáři

Oki.

U nás jsou ty přípravky s oxidem ceřičitým dost drahé.

Objednal jsem za 150kč 50g cerium oxide na eBay. Snad to nebude přášek na praní.

K tomu 50mm leštící filcový kotouč.

 

oki. takže na to PU lepidlo platí rozpouštědlo.

 

Ještě prosím o TIP jak sundat to origo kovové kolečko na zpětné zrcátko?

Má to být lepeno keramickým lepidlem ve fabrice ještě za horka.

 

Kdosi radil nahřát zapalovačem a zakroutit střední silou kleštěma.

 

Dá se použít horkovzdušná pistole? všude píšou pozor na teplotu, aby sklo neprasklo.

Jinde zas že bez nahřátí to nepude.

Testovací sklo nemám :-))

 

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...