Přejít na obsah

Životnost motoru


Doporučené příspěvky

Zda se to vyplatí je věc jiná, nikde nepíšeš o aktuální kondici motoru, především spotřebě oleje, což je asi nejzávažnější problém. Zkušenost mám ze svého starého auta, které již 10 let nemám, ale ač má již druhého majitele po mě, stále o něm vím. Kromě zvýšené spotřeby oleje, výměny obou lambd při 270tis., vyčištění váhy vzduchu to auto aktuálně při 327tis je stále v dobré kondici. Honza

Odkaz ke komentáři

Kdyz se s timto motorem jezdi zodpovedne, a meni se dobry olej po 15tkm kdyz se jezdi dlohe trasy nebo co 7500km kdyz se jezdi kratke trasy tak tento motor vydrzi hodne. Viz ten clanek o najezdu 620tkm.

 

Byt tebou tak necham zmerit komprese motoru a tlak oleje at vis jak je na tom motor pred predstavbou na plyn.

 

Ja nyni nemam auto na plyn, ale podle meho nazoru se vyplati pouze kdyz splnis nasledujici body.

 

- najezd za rok alespon 30tkm

- nejaka primerena jistota ze auto vydrzi 10 let (viz bomba je na 10 let), hlavne karoserie vse ostatni lze relativne lehce opravit.

- nejaka primerena jistota ze nebudu menit bydliste po tu dobu co budu jezdit autem. To je proto ze nejlepsi je si udelat prestavbu na LPG nekde v okoli bydliste kde potom budes jezdit na LPG servis. Kdyz to budes servisovat nekde jinde, kde se systemem nemaji zkusenost tak to pak neni ono.

- samozdrejme nejaky dobry LPG system se kterym ostatni maji dobre zkusenosti.

 

Berte to jako muj nazor.

 

Zivotnost motoru neni podle me zasadni. GO hlavy a nove pistni krouzky muzes udelat kdykoliv kdyz to bude potreba. Dulezite je zdrava koroserie.

 

Taky konzervativne pocitej stim ze kdyz to ma spotrebu treba 7.5l/100km benzinu tak na plyn to bude mit asi 9l/100km. Mozna to bude lepsi.

Vykon ti taky neco klesne to hlavne poznas pri jizde do kopce.

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

Já na tomhle motoru mám najeto teď 595000 (budíkový ůdaj, mohlo být stočeno při dovozu z DE), z toho prvních cca 140000 na benzín, zbytek na lpg. byl 1x před zhruba 150000 překroužkovaný + lágry na ojnicích + oprava sedel ventilů. momentálně olej nežere téměř vůbec a funguje bez chyby. Takže něco to najede:)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...