Přejít na obsah

Haldex


Pindas

Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...

dříve nebo později v něm něco odejde, bohužel opravy jsou hodně drahé, takže se oplatí koupit celý diferák jiný, ještě se stále objevují málo jeté z testovaček, mám takhle doma asi 5ks, prakticky na díly, většinou mají KO ložiska nebo soukolí.

v tvém případě ač to bude znít divně, tak jezdit do úplného konce a mít v záloze druhý

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Zdravím, nechce se mi zakládat nové téma. Můžu si udělat haldex (2. generace) na vypínač ? Auto mi vibruje při akceleraci na 4-5-6, asi hardy spojka. Než to vyřeším, což samozřejmě chci, je možné udělat hard off vypínač ? Teď jezdím bez pojistky a auto přestalo vibrovat. Nevadí to nějak haldexu ?

Odkaz ke komentáři

Ale vyřeší, teď tak jezdím a prostě auto je úplně tiché, zdá se že i méně žere. Někde jsem se dočetl, že 2. generace haldexu je i bez prokluzu seplá na 3-5% a i to asi stačí k produkci vibrací. Samozřejmě bych to musel řešit odpojením čerpadla, myslím že pak by se ESP nerozsvítilo. Třeba v létě za sucha, když ten zadek nebudu potřebovat, tak bych jezdil bez. Spojku řešit budu snad v tomto týdnu.

Odkaz ke komentáři

Pan sixta tu píše /jestli jsem to správně pochopil/ http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/opravy-haldex-spojex že pokud po odpojení čerpadla hluk přestane, jedná se o vadné čerpadlo. Setkal se stím někdo ? Všude jsem se dočetl, že pokud auto vibruje od 2 do 2,8 cca, je to právě ta hardy spojka. Včera jsem na ni navíc koukal na zadní hardy a okraje se opravdu zdají být potrhané. Včera jsem udělal výměnu oleje v haldexu - bez jakékoli změny.

Odkaz ke komentáři

Aha, no mě napadlo, že to třeba rozvibruje jen když se přes tu špatnou hardy přenáší nějaký výkon(resp moment 😄 ) . Nebo co by mohlo způsobovat takovéhle projevy samotného haldexu ? Olej čerstvě vyměněn - žádná změna, diagnostika bez chyby.

třeba zde to někomu nedunělo bez pojistky a výměna Hardy jim pomohla.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Byla to hardy, vyměněno, klid jako bez pojistky.

 

vidíš a máš po problému a ještě sis ušetřl další, ti, co jezdí s utrženou hardyspojkou až do úplného konce ji nejenom rozdrbou na kaši, ale vymlátěj ložiska v haldexu na přírubě a to pak je jiná raketa než pár drobnejch za hardyspojku...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...