Přejít na obsah

Geometria scout


Mischo77

Doporučené příspěvky

Na octavii scout mam po nastaveni geometrie v skoda servise po kratkej dobe uplne KO pneumatiky.

 

Kompletne sa znicili vnutorne a vonkajsie hrany pneumatik ale len na prednej naprave...

tlmice a napravove diely su nove ( 1 rok) .

Moze byt problem sposobeny pouzitim pneu 225/55R17 ( profil 55 namiesto predpisanych 50 pre scout).

Ako urobit korekciu ( nemyslim teraz vymenu za spravne pneu...

 

V niektorej teme sa spomina odlisnost geometrie pri 17” oproti ostatn...

vdaka :)

post-44567-0-64623300-1504728726_thumb.jpeg

post-44567-0-98767100-1504728742_thumb.jpeg

Odkaz ke komentáři

Myslím že v velikost profilu nemá na geometrii vliv.

Měl si ty pneu od nových nebo si koupil už jetý?

Nejezdil si na podhušětných?

 

Tomu, že si zvolil ještě vyšší profil než je předepsaný rozumím, taky jsem radši pro vzhed gazíka než pro plazivce. :palec:

Upraveno uživatelem Mirouch76
Odkaz ke komentáři

No je pravda ze urcity cas, boli pneumatiky podhustene... cize to by mohol byt problem...

Pneumatiky su od nova, najazdil som na nich cca 75 t. km .

Dalsou vecou je ze na urcitych podmienok vydavaju pneumatiky dost zvlastny hluk (zla geometria?) - skusal som aj iny typ pneu...

 

Ono ten profil je celkom pekne vidiet ajked to do vysky pridalo 1,1cm :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...