Přejít na obsah

Abs nejde


Doporučené příspěvky

Ahoj resim o par radku niz tri valce ale..napisu i sem nove tema.vymenil jsem cidlo teploty kapaliny..neco vyteklo dolu ale..vse sem dal do kupy dolil kapalinu...nastartuju chci to project...a vlastne hned po startu je brzdovy pedal tvrdy nahore a nejde posilovac..proste nebrzdí...nevite cim by to mohlo byt ze po vymene nejdou brzdy?dekuju za poznatky

Odkaz ke komentáři

Cidlo teploty ma vliv na mnoho veci, ale zrovna posilovac brzd by to nemel byt.

Mel jsem u sebe na diagnostiku motoru - netahl, na houby startoval, zral asi 11 l/100km -> vadne cidlo teploty vse vyresilo.

 

Zkontroluj podtlakove hadicky a na tandemove pumpe vyusteni(takovy nahubek, jestli se nemele). Dale tu tlustou cernou hadici, co vede do posilovace - byva v nejakem ohybu napraskle :-/

 

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...

Tohle mě udivuje :-D Vsichni nadavaji, jak se Skodovky serou a je to vina vyrobce... Mam octavii druhy rok a ano, v servisuju to vic nez bych chtel, ale co jsem vymenil za kvalitni dil, to tam je doteď. Auto jsem koupil pri 280 tkm, ted ma 350 tkm a nesetrim ho. A kdyz uz se neco po**be, tak jde vetsinou o sto korunove polozky anebo je plno darcu z koncernu :-/ (Znamy v dilech mi rikal, ze si tam nekdo objednaval brzdy na Dodge ram z USA - predni kotouce + desky pres 25 tisíc)...

Osobne si myslim, ze jde o to zachazeni s autem a je jedno, jestli je to nemec, japonec bo USA. Ted tu mame Audi A4 s 2.5 Tdi a první majitel jezdil na vymenu oleje po 60tkm... Nepochopim to.

Odesláno z mého PRA-LX1 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...