vittorio Odesláno Listopad 22, 2017 Sdílet Odesláno Listopad 22, 2017 Originál text od Majkl: Ahojte, hledal jsem všude na fóru (i na jiných) a nenašel jsem přesně co jsem potřeboval. Děje se mi taková věc: 1. Nastartuji, svítí mi ABS -když zahrabu na sněhu, ASR funguje, tlačítko na VYP/ZAP ASR také funguje 2. Po chvilce ABS zhasne 3. Když opět hrabu - ASR funguje, když brzdím na sněhu prudce - ABS mi kope do pedálu, takže obojí funkční 3. Rozjedu se (nad 20km/h), rozsvítí se ASR i ABS VAG mi hází tuto chybu: "VAG-COM verze: IHR 304.0AutosoftČíslo dílu řídícího modulu: 1C0 907 379 D Komponent a/nebo - verze: ASR FRONT MK60 0103Kódodvání softwaru: 0021505Kód opravny: WSC 314801 Nalezeny chyby:00287 - Snimac otacek vpravo vzadu (G44)012 - elektr.chyba v obvodu - Sporadicky" Hodně lidí píše, že pomůže výměna pojistek na baterce, to bych ale musel mít jinou chybu, ne ? Takhle mám konkrétní právé zadní kolo. Otázka je, může být vadný kroužek nebo snímač otáček ? Snímač otáček připadá nejspíš v úvahu, ale ten kroužek, ten je v ložisku a neměl by se sám poškodit, ne ? Zkusím shodit kolo a ABS čidlo očistit, chci se akorát zeptat, kde přesně čidlo najdu (vnitřní/vnější strana), je problém ho demontovat ? Na Ford Pumě jsem ho nedokázal z bubnu vyndat.. Já mám vzadu kotouče, tak by měl být vidět hned po sundání kola ? Děkuji ------------- Doreseni problem: Jen se ještě zeptám, je možné, že kvůli pojistce vyskakuje chyba, že je vadný snímač otáček kol - nesmyslný signál ? Začala se mi objevovat tato závada - jedu normálně rovně a ASR mi začne přibrzdovat, protože si myslí, že mi prokluzujou kola, ta ale neprokluzujou, párkrát to takhle probliká a začne svtít ABS a ASR kontrolka ...Nesetkal se někdo s tímto ? Všude jsem se dočetl, že vyloženě svítí jen ASR apod., ale že takto párkrát problikne ASR a pak svítí obě kontrolky (ABS+ASR), to jsem nikde nenašel.DíkyEDIT: Píchnul jsem to na VAG a projel se, připínám graf vytvořený z naměřených hodnot. Podle toho jak se to čidlo chová, tipujete to na vadné čidlo nebo problém někde jinde ? Protože když jedu konstantně, čidlo hází správné údaje, většinou při rozjezdu nebo při rychlejší akceleraci (viz graf). Chci mít co nejpřesnější info, než se začnu vrtat v čidle, protože co jsem se dočetl, zatím skoro všichni měli problém s demontáží.Muze toto zpusobovat rj. ABS? Bych pripadne prvne sehnal jinou jednotku na pujceni avyzkousel at se nehrabu v cidlech zbytecne,ale proto se prave ptamjestli muze vadna jednotka hazet ze je chyba na jednom cidle.Díky EDIT2: Opraveno ! Nedalo mi to a zase jsem se v tom šťoural, zjistil jsem, že mám sjetou izolaci, ve které jsou 4 žíly kabelů (2 ABS čidlo a 2 obložení) plus dvě žíly uvnitř (ono ABS). Kablík jsem fiknul, odizoloval hlavní izolaci, kousek od každé žíly a chytil svorkovnicí. Zaizoloval, aby se tam nedostala voda a funguje to parádně, bez jediné chyby. Když jsem se díval na kabeláž, tak mi spadla brada. 1500 na netu, na vrakáči tím pádem předpokládám kolem litru. Snad to bude držet a šlapat :) Takže kdyby se někomu chovalo ABS tak jako mě, jděte po kabelu :) Díky všem, kteří se mi snažili pomoci - puvodni thread byl smazan z duvodu hlaseni napadeni virem pres web oemepc - //administrator : vittorio 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.