Vynechává v tahu

[Miselin4]

Zdravím, řeším problém na svojí Octavii 1,8t aum, v tahu polevuje jako kdyby vypínalo turbo, nejvíce to dělá okolo cca 3500 ot. Při polevení jde slyšet odfouknutí bov ventilů. Hadice od odvětrání ok, pcv ventil vyměněn, N75 ventil výměněn, bov ventil jsem zkoušel jiný,.. Když odpojím podtlakovou hadičku od bov ventilů tak to nedělá ale je to líné.. Nenapadá někoho něco čím to může být? Díky

[LadikRS]

Svíčky, cívky a tlak paliva je ok?

[Miselin4]

Svičky, cívky ok, tlak zítra změřím kolik má mít? 3 bary?

[LadikRS]

S odpojenou hadičkou regulátoru tlaku paliva 3 bary, s připojenou alespoň 2,5 baru. Jinak ten BOV je sériový? Dá se i jednoduše otestovat, jestli udrží tlak.

Upraveno Leden 27, 2018 uživatelem LadikRS

[Miselin4]

Tlak čerpadla ok, bov sériový, tlak udrží.. Je to vyloženě vypínání turba

[LadikRS]

A log turba jsi dělal?

[Miselin4]

tady je log turba.. ještě jsem zapomněl dodat že auto je nachipované

LOG-01-xxx-130-115.CSV

[LadikRS]

U koho to je čipované? Pokud jsem koukal správně, tak u Tebe klesá i požadovaný tlak.

[Miselin4]

U solidního chlapa který dělá jenom čipy, no a co s tím  

[LadikRS]

Teď jsem ještě na to koukal a asi je požadovaný tlak v pořádku. Přehlédl jsem, že jsi nejel celou dobu pod plynem, ale občas jsi ubral. Tenhle log jsi dělal na dvojku? Kolem těch 3500 ot. tam nevidím nějaký pokles. Akorát na řádku 71 je vidět, že poklesl tlak, ale to jsi mohl i uvolnit pedál plynu. Byl ten problém i před chipem?

[Miselin4]

Řádek 68 - 70 jde vidět že tam je větší tlak aktuální než požadovaný  tak tomu jednotka ubere ale nedokáže to zregulovat a ubere tomu moc a to je to ,, polevení v tahu ''  řádek 71, jel jsem na trojku. Toho si nejsem vědom jestli to dělalo i před čipem, možná jo ale nebylo to tolik znát