Přejít na obsah

Nový SCOUT


Doporučené příspěvky

Vážení kolegové,

rád bych Vám představil svou (služební) novou Octavii Scout 2,0TD, 135kw, 4x4, DSG.

Kromě výbavy Scout jsem si nechal přidat nezávislé topení, tažné a light assist.

Upgradoval jsem z OIII 2.0TDI 110kw manuál a musím říci, že mám pocity jako když přesednu do auta vyšší třídy. Komfort podvozku, jízdní vlastnosti v zatáčkách jsou opravdu jinde.

Trochu jsem se trápil s barvou, protože paleta barev u Scouta je podstatně slabší než kdybych kupoval třeba Ambiente a tato šedá Quartz mi vyšla jako nejmenší zlo (nechtěl jsem nic výraznýho, ani černýho či bílýho, cappucino jsem mel a hnědá se mi nelíbí) a ve skutečnosti se mi moc libí.

Spotřeba kolem 6,5l/100km při standardní kombinované jízdě po cca 1000km. Když se člověk bude snažit tak by to šlo za méně, ale i za výrazně více ;-)

 

P.S. kdyby jste mohli doporučit někoho kdo by dovedl softwarově změnit nastavení systému start/stop aby se opětovně neaktivoval po nastartování a zároveň by dovedl změnit vlastnosti jízdního módu Sport aby bylo zcela vypnuté ESC a další asistenti byl bych vděčný za doporučení či kontakt, v Praze či blízkém okolí, děkuji.

IMG_20180323_153729.thumb.jpg.d5ef363a40ecbfaddab2904ec26fffc4.jpg

 

IMG_20180323_100422.jpg

IMG_20180323_100454.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...