Přejít na obsah

uprava 66kW na 81 kW


Doporučené příspěvky

  • o 3 roky později...

Nazdarek mam dotazak mam 66KW AGR a mam v tom vstřiky z 81KW a ted jsem si poridil saci potrubi z 96Kw a ještě turbo z 96KW.Tak a ted mi zajima co je všechno za potrebi na prestavbu.(podtlaky,vyfuk,mazani,sani a????)Co třeba RJ??A jak je to s ele co jde do tech podtlakových moturku??Jestli to tu nekde je tak se nezlobte ze pisu pac ja to nenasel

Odkaz ke komentáři

Jednotky mám, výměna je zdarma, kus za kus, tak proč dávat a vymýšlet něco co tam nepatří. Je to jako se škrábat levou rukou za pravým uchem. Ale třeba jí neměl, tak vymýšlel, to nevím. Tak či onak si myslím, že to dáme v klidu oba. Já se přiznám, že o to ani moc nestojím, radši dělám nová auta. Těch starých s problémy mi jezdí i tak dost.

Odpověděl jsem na dotaz, záleší také asi odkud je tazatel.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Být tebou, tak se napojím na patice předních blinkrů. Bude to asi jednodušší zapojení než to znovu tahat z míst kde jsou stěrače 😉 
    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
×
×
  • Vytvořit...