Přejít na obsah

Výměna těsnění ventilového víka O1, 1.8T AUM


Jardel2016

Doporučené příspěvky

Zdravím pánové a Dámy připravil jsem si pro vás návod na výměnu ventilového víka na Octavii 1 1.8T

Takže budeme potřebovat těsnění víka, imbus velikosti 5, ráčnu, ořech 10 a krátký nástavec na ráčnu

1) sundáme plastový kryt motoru (pokud ho tam máme)

2) sundáme kryt podtlaku (3 imbusy)

InkedIMG_20180524_125003_LI.jpg.e9f02258e9e007051c511007db48d411.jpg

3) odpojíme kabeláž cívek a vytáhneme cívky ven, cívky se vytáhnou pouze vytažením nahoru. InkedIMG_20180524_125902_LI.jpg.a14aa2dbd8722e69144e78a01863b26c.jpg4) sundáme kryt rozvoďáku a odšroubujeme označené matičky (omluva za označení těch zadních, špatně jsem to vyfotil a nejsou vidět, tak jsem označil aspoň místa kde jsou)

InkedIMG_20180524_130208_LI.jpg.57ec3440b3596f1670ba4579adc42226.jpg5) sundáme víko a vyměníme těsněníInkedIMG_20180524_131657_LI.jpg.e381477b0cefcb98823bcbc6d11a2ad6.jpg7) výrobce doporučuje do ostrých úhlů dát kapku tmelu kvůli těsnosti, já jsem nedal nic (né jako ten umělec přede mnou, kde ho bylo asi kilo) a mám sucho. Výko se utahuje na 11nm, nemám doma momenťák utáhnul jsem to pouze rukou s citem a je sucho :-)

InkedIMG_20180524_131657_LI.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...