Přejít na obsah

Octavia 2 RS TFSI BWA APR K04 260kw


Jimicz

Doporučené příspěvky

Důvod prodeje je takový, že bych si chtěl koupit nějaké kupé. Možná výměna za audit TT,  Peugeot RCZ  či jiné kupé.
Najeto: 144500km
Rok výroby: 2006
Úpravy v hodnotě téměř 300 000kč jsou necelý rok staré.
Dne 25.7.2018 udělána nová technická.
Cena pro zájemce z fóra: 250 000kč.

Výkon: 260kw 450nm, možnost přepínaní mezi 95okt, 98okt a sériovou výkonovou mapou.

Kontakt: micka.jirka@email.cz, 731 854 401

Nadstandardní výbava: 2din navigace, zámek řadicí páky, dvouzónová klimatizace, tempomat, parkovací senzory, zamykání jednotky na heslo, přepínání výkonnostních map, polarfis, modré podsvícení ručiček, ledkové podsvícení celého interiéru.

 

 

Jsem 3. majitel této Octavie. Auto je upravené profesionální společností APR. Úpravy prováděny nově za poslední rok. Najeto na nich do 10 000km.

Seznam úprav :APR K04 úprava řídicí jednotky, Vstřiky z Audi S3, LOBA LOCO-04 turbo, APR vysokotlaká pumpa, BCS/APR komplet nerez výfuk se sportovním katalyzátorem, HG motorsport intercooler kit, CTS turbo sání, CTS turbo revamp kit, CTS turbo set na odstranění vířivých klapek, CTS turbo short shifter, CTS turbo silentbloky táhel řazení, CTS turbo tepelný štít, KW Variant 1 stavitelný podvozek, KW stabilizátory, Superpro silentbloky přední nápravy,6-pístkové brzdy 350mm kotouč, spojka SACHS, spojková sada Helix do 550nm. Všechny úpravy dělány postupně v průběhu letošního a minulého roku. Auto má výkon kolem 350koní a 480nm. Na turbu najeto 2000KM, na ostatních komponentech najeto do 12 000km.

Krom výkonnostních úprav je na autě: polarfis, android navigace, řadicí páka z O3 rs, zadní LED světla, lízátko, zadní difuzor, prodloužení křídla, celé podsvícení vozidla změněno na bíle LED světlo, ručičky na tachometru jsou modré. Auto při této upravě táhne od 2500 do 7000 otáček. Není problém se dostat přes 260km/h. Ve 133k km dělány rozvody + vodní pumpa, 140k km vyměněn olej 143k km výměna lamda sondy,kabinového filtru, zapalovacích modulů a svíček. Na autě je nový chladič klimatizace, nové přední pravé ložisko kola. Nový zadní brzdič a nové zadní kotouče a destičky. Auto prodávám i s originálními světly. Mechanicky je auto naprosto v pořádku pokud se něco porouchalo okamžitě následovala oprava a výměna za nový kus. Nedostatky: na laku pár škrábanců od provozu, levé zadní kolo je mírně škráblé.  Jen vážní zájemci. S prohlídkou Vaším mechanikem není problém. Pravděpodobně by šel domluvit i zvedák v případě zájmu.

Více foto: https://uloz.to/tam/_DAP2OQjqOlOn?page=1

SAM_2175.JPG.0c7804548ea42f6345fcec60c89c7abe.JPG Na konec video se zvukem:

 

 

     
 

SAM_2155.JPG

SAM_2152.JPG

SAM_2151.JPG

SAM_2144.JPG

SAM_2136 (1).JPG

SAM_2134.JPG

SAM_2133.JPG

SAM_2129.JPG

SAM_2127.JPG

SAM_2151 - kopie.JPG

SAM_2134 - kopie.JPG

SAM_2133 - kopie.JPG

SAM_2129 - kopie.JPG

SAM_2127 - kopie.JPG

SAM_2152 - kopie.JPG

SAM_2166.JPG

SAM_2157.JPG

SAM_2160.JPG

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...