Přejít na obsah

Octavia 3, 1.8tsi dsg r.v. 2013 - nazory


Doporučené příspěvky

Ahojte, mam prosbu, kdo má více zkusenosti.

Octavia 3, rok vyroby 2013, 1.8tsi DSG - auto v rodine, od novoty servis. Je v plne vybave, ale uz se do ni neco nasypalo behem servisů. Ted ma najeto cca 115000 km a v jednom servisu rekli, ze udelat novou prevodovku a rozsvecuje se kontrolka epc (to ma byt take nejaka vetsi zavada a oprava za cca 30tis kc). Moje ortazka zni - nechat si ji a opravit (dnes se veze do autorizovaneho servisu na posouzeni, zda nabidka na opravu od druheho servisu je adekvatni. Auto krom rozsvecovani kontrolky epc jezdi pekne, ale je ptazkou zda ji nechat nebo pustit radeji do sveta. Je to jedna z uplně prvních vyrobených Octavii 3. generace. Co motor? Prevodovka je predpokladam suchá 7st.

 

prosim o nazory

Odkaz ke komentáři

DSG nevím, ale je tu ve stejné sekci vlákno s názvem Repase DSG 7 DQ200, třeba ti to pomůže. No a jestli se ti rozsvítí EPC a nepozoruješ žádný problém s motorem, tak se to podobá vláknu s názvem EPC. Těch cca 30 tisíc vypadá na cenu turba, ale třeba to nebude nutné. Záleží ovšem na tom, co ti vypisuje diagnostika.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...