Přejít na obsah

Petr7811


Doporučené příspěvky

před 8 hodinami, Petr7811 napsal:

Mám otázku občas mi Octavia 1.9 TDI , 81kw. Zdochne za chodu a nejde nastartovat chvilu postoji a potom zase ide nastartovat. Co to muže bejt . 

Může toho být víc, určitě zajeď na diagnostiku.

před 5 minutami, Martin ASV napsal:

Je to rozbité.

Ty seš fakt trotl. Pápá na pár dní.

Odkaz ke komentáři
před 6 minutami, pavel71 napsal:

Ja bych zkusil jiný relé 109 

Dnes som bol u mechanika tak sme sa podivaly na dajaku civku  na čerpadle to funguje tak sa podivaly i na relé 109 a asi to bude ono objednal na dvakrát a stále prišlo zle tak som si ho nechal objednať so Slovenska jelikož som v Holandsku. 

Odkaz ke komentáři
To je ono. Na blbou otázku takovou hovadinu,teplotní čidlo nemá na to vale vůbec vliv. Je vidět,kdo toto fórum vede.
 
Jinak tam nejde asi určitě palivo.Někdo kanystroval kradenou naftu a zničil sací koš.
Nepsal jsi, ze jdes mazat vsechny prispevky a tahnes?
Odkaz ke komentáři
před 25 minutami, Martin ASV napsal:

To je ono. Na blbou otázku takovou hovadinu,teplotní čidlo nemá na to vale vůbec vliv. Je vidět,kdo toto fórum vede.

 

Jinak tam nejde asi určitě palivo.Někdo kanystroval kradenou naftu a zničil sací koš.

Tak asi budú musieť jit na benzinku Shell tu v Holandsku a povedať ním že mi predali kradnutu naftu.😂😂😂

 

 

Vymenil som relé 109 a zatim v pohode tak uvidím ako dlho

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...