Přejít na obsah

Prodám Scouta


Doporučené příspěvky

Prodám Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI 103kW (chip na 121kW u SGS MotorPower), rok výroby 2008, najeto poctivých 370 000km. 
Barva Metalíza Saharabéžová 9202
Pohon 4x4, manuální převodovka 6 rychlostních stupňů, tempomat, 10x airbag, ABS, ESP, HillHolder, senzor opotřebení brzdových destiček, parkovací senzory zadní, xenonové světlomety s ostřikovačem, mlhovky s funkcí corner, dešťový a světelný sensor, 4x elektrická okna, elektriky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, samozatmavitelné vnitřní zrcátko, střešní nosič, dálkové centrální zamykání, vyhřívaná a výškově stavitelná přední sedadla, isofix, AUX, autorádio s CD/DVD přehrávačem a navigací Columbus, Bluetooth handsfree, klimatizovaná přihrádka před spolujezdcem a v područce, dvouzónová klimatizace, dvojitá podlaha v kufru, stahovací roleta v kufru, kovový kryt motoru a spodku auta, odnímatelní tažné zařízení, originál alu kola Proteus 17" pneu max do konce sezóny,
plní 'EURO IV'. 

V červenci dělaný rozvody včetně vodní pumpy, klima chladič a chladič vody, kterej nejspíš doveda při rozvodech prorazil.

STK a ME do 11/22

Moje představa ceny je 135000kč, ale nebráním se rozumné dohodě. 

Scout (15).jpg

Scout (14).jpg

Scout (13).jpg

Scout (11).jpg

Scout (10).jpg

Scout (09).jpg

Scout (08).jpg

Scout (07).jpg

Scout (06).jpg

Scout (05).jpg

Scout (04).jpg

 

 

Scout (01).jpg

Scout (03).jpg

Scout (02).jpg

Upraveno uživatelem Mirouch76
Odkaz ke komentáři
  • o rok později...
  • Ol@f locked this topic
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...