Přejít na obsah

Climatronic kolísání otáček ventilátoru


drura

Doporučené příspěvky

Octavia 3, 2016, Climatronic

Při prvních teplejších dnech letošního roku jsem po nasednutí do auta a nastartování zpozoroval nezvyklé hučení v interiéru, které nemá vliv na otáčky motoru. Při vypnutí ventilátoru klimatizace hučení ustalo. Nevěnoval jsem tomu pozornost, ale při jízdě jsem si všiml kolísání výkonu/otáček ventilátoru, jak v režimu auto tak v manuálním režimu. Po cca 5 minutách jízdy hučení ustane, i výkon ventilátoru je souměrný.

PS: Climatronic mám už ve své druhé Octavii, takže vím že v režimu "auto" si řídí otáčky podle teploty vnitřního prostoru, ale v tomto případě je problém někde jinde. Máte někdo s tímto problémem zkušenosti? Podle zvuku a mého pocitu bych řekl, že má ventilátor příliš velký odpor a s tím dle mého souvisí i snížený (kolísavý) výkon ventilátoru. Zkoušel jsem zde podobný problém vyhledat ale marně, takže pokud už se zde tento problém řešil tak bych poprosil o odkaz a toto vlákno smažu.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Aktualizuji stav, ventilátor fouká kdy se mu chce, ráno když je relativně chladno funguje ventilátor normálně, odpoledne při cestě z práce když je 30stC tak se rozjede a ale zpomalí až se zastaví úplně, kontroloval jsem přívod vzduchu z venku a nenašel jsem žádnou překážku, kabinový filtr je nový, klapka pro vnitřní venkovní okruh chodí normálně. Dnes jsem objednal nový ventilátor Valeo tak snad bude po problému. Každopádně, za mě velké zklamání v kvalitě u ani ne 5 let starého auta ... když někoho vezu tak je mi až stydno říct sorry jako nejede větrák 😄

Odkaz ke komentáři

Taky jsem dnes měnil na OIII 1.6 2013, najeto 300k dělalo to to samé, myslel jsem že to bude spíš regulátorem ale ten nepomohl tak nový ventilátor a šlape to, v balení Valeo je ventilátor Bosch s nálepkami Valeo 😄 ale šlape to zase jako nový a hlavně je to výměna na minutu práce což je paráda 🙂 

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři
V 21. 6. 2021 at 22:29, Romix95 napsal:

Taky jsem dnes měnil na OIII 1.6 2013, najeto 300k dělalo to to samé, myslel jsem že to bude spíš regulátorem ale ten nepomohl tak nový ventilátor a šlape to, v balení Valeo je ventilátor Bosch s nálepkami Valeo 😄 ale šlape to zase jako nový a hlavně je to výměna na minutu práce což je paráda 🙂 

Včera jsem tedy vyměnil ventilátor, koupil jsem Valeo, ale motor je Bosch přesně jak říkáš, výměna je velmi jednoduchá a bezproblémová. Jinak moje počítadlo ukazuje 180tis km (2017). Tak snad to zas nachvilku pojede 🙃

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...