Přejít na obsah

Technik specialista na motor


Doporučené příspěvky

Dobrý den,

sháním specialistu přes motory 1.8 tsi, konkrétně se jedná o r.v. 2009 FL 4x4. Potřebuji vyřešit takový drobný problém s pocukáváním auta při nízkých otáčkách. Zejména se jedná o studený motor, řazení při otáčkách přes 2tis. Pokud motor vytočím na 3tis. a výše, pocukávání znát není. Bylo by ideální, kdybychom byli schopni diagnostikovat, že se jedná například o vadný vstřik nebo nějaké čidlo, něco zanešeného nebo tak něco. Jako bonus se objevuje i za teplého motoru na převodech 1, 2 a 3 cuknutí při řazení, ale pak už auto nepocukává.

Autorizovaný servis na jejich diagnostice nic nenašel, doporučil mi začít výměnou rozvodů (startovací částka 17tis. Kč) bez záruky, že se něco zlepší.

Sice se pohybuji na trase Tábor - Praha - Teplice, ale jsem ochotný dojet kamkoli třeba i 200 km a dále.

Předem díky. Láďa

Odkaz ke komentáři

Tak ještě doplň, kolik má auto najeto, nejlépe datum výroby motoru ze štítku na rozvodech a ujištění, že se jedná o Octavia II tedy motor CDAA a ne třeba ještě SII s BZB 😉

P.S. - je to možný, že forum si hlídá co se píše a automaticky to upraví??? "Octavia II" nedovolí napsat jako O2 římsky ...

Upraveno uživatelem rayx
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Řeším dlouhodobě podobný problém s CDAA-obtížné řazení,pomohlo  odvzdušnit spojkový okruh,nejprve to po odvzdušnění šlapalo dobře 2 roky,potom 1 rok a teď se to muselo odvzdušnovat každy  týden.Vyměnil se teda spojkový válec na převodovce,vydrželo to týden,tak se vyměnil i ten u pedálu a řazení zatím (3 týdny) dobrý.Ale zase to cuká při řazení,hlavně z 1 na 2,je cítit že to neubere dávkovaní paliva při sešláplé spojce,i otáčky padají nějak pomalu,takže asi spínač spojk. válce?Jsem objednaný na diag.tak dám vědět jak jsem dopadl.

Může mít vliv,že se vyčistila a adaptovala škrt.klapka při té první výměně a 2x se odpojovala baterka,že se vymazaly náký hodnoty co mají vliv na chování motoru?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...