Probuzení volantové jednotky pro multifunkční volant v Octavii 2011, 5K0953569T HW014 SW0140 …

[Kebula]

Po delší době jsem se vrátil k problému s volantem…

Tedy nastala nějaká anomálie, nejde ani tak o nastavení parametrů co má dělat, ale kroužek 5K0953569T HW014 SW0140 se chová podivně. Přitom původní C je stejného vybavení  HW014 SW0140. T je předchůdce AS, což někteří víte.

On totiž zablokuje jakoby vše tedy ani nespustí budíky při první poloze, mám podezření že v něm je aktivní ono ESCL/PQ46 pro Passata

Tedy „Elektronický zámek sloupku řízení (ESCL) nainstalován (pouze s PQ46)“ a ono PQ46 Škodovka 2011 pochopitelně nemá.

Nepovolí ani přístup na sběrnici tedy diagnostika se marně dobývá na komunikaci, při vrácení původního C vše normálně ožije, je to tedy v něm !

S původním C je :

Adresa 16: Elektronika volantu (J527)       Labely:| SVO\5K0-953-569.clb

   Řídící jednotka SW: 5K0 953 521 BL    HW: 5K0 953 569 C

   Díl: LENKS.MODUL   014 0140 

   Revize: FF010040    Seriové číslo: 20110221201472

   Kódování: 5080140000

   Dílna #: WSC 73430 790 00064

   ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004

   ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod

   VCID: 77F7B61ECECD4D3E3B-8022

Nenalezena žádná chyba.

S tím T není diagnostika přístupná, ale podle všech náznaků a kutilů stačí zadat  508A140000 a mělo by to běžet, podle netu to běží takto třeba na golfu  

Lze tu jednotku uvést do nějakého default režimu i bez připojení na CANbus, aby byla přístupná ? Nebo to jde zrušit jen v Pasatu

Díky, za rady či nasměrování, internet je bohužel plný slepých cestiček a chytráků 

[Tomdlouhan]

Ahoj. Nedokážu to poradit ,ale můžu tě odkázat na stránku fcb majitele vozu Škoda Octavia tam se tyhle věci docela řeší a určitě nikdo bude vědět. Chytráci jsou tam také ty se vyskytují všude s tím je třeba se smířit,ale na tyhle stránce by si se mohl dočkat klidný odpovědí.