Oprava nefunkční sluneční clony

[Radas]

Jelikož nám prasknul vnitřní plastový díl který slouží k polohování sluneční clony tak jsem se pokusil o opravu,

nová clona stojí 3800,- bazarová se dá sehnat do 500,-

návod je popisován u clony pro Škodu Rapid 5G0 857 551 2F4 (číslo na štítku držáku clony) bez zrcátka

!! kloubový díl nelze objednat samostatně !!

vytáhneme ulomený díl z vnitřní části clony:

na vytažení jsem použil jehlu na špízy kterou jsem rozehřál na špičce a za tepla zasunul do ulomeného plastového dílu který byl uvnitř clony,

Je třeba nechat jehlu vychladnout aby došlo ke spojení jehly se zbytkem plastového dílu

Jakmile byla jehla studená (na dotek) tak jsem upnul jehlu do svěráku a pomalu tahal za clonu směrem od svěráku, jde cítit pomalé povolení s následným vytažením zbytku plastového dílu, povedlo se mi to na poprvé, lze opakovat opětovným zahřátím jehly a postup opakovat jen pozor na zbytečnou deformaci plastového dílu,

Jehlu odstraníme opětovným zahřátím a za tepla oddělíme plastový díl, který následně očistíme od opáleného plastu který vznikl po tavení a přiložíme k protikusu, který odstraníme tak, že vycvakneme plastové krytky s držáku a kovové packy stlačíme k sobě aby došlo k uvolnění zobáčků které drží ve stropu v kovové konzole, vycvakaváme postupně první jednu sponu a poté druhou, aby nedošlo ke zlomení drážky v plastovém držáku

, plastový díl je na jedné straně opracován takže nehrozí v záměně přetočením a výsledné špatné funkci v naklápění

Pilkou na železo prořízneme drážku na  protilehlých stranách ulomeného plastového dílu, drážku jsem udělal na výšku pilového plátku(pilový plátek jednostranný na kov)

snažte se řez udělat co nejpřesněji, odpadne vám zbytečná práce s doladěním roviny, na spojení jsem použil starý plátek s pilky na železo který jsem opracoval tak aby nikde nepřečníval a netlačil na protilehlé strany(neovlivnil délku spojení)

před složením dílu k sobě jsem srazil hrany po řezu(důkladně odmastil) aby vznikl prostor na zatečení lepidla kterým jsem složený plastový díl připravený do roviny prolil a nechal ve svěráku přes noc proschnout, vteřinovým lepidlem jsem nešetřil, žádné extra vteřinové lepidlo(koupeno jednorázové v malém balení u vietnamce za 25,-)

Na druhý den jsem obrousil zbytek lepidla a doladil rovinu smirkem

Takto připravený slepený a opracovaný díl jsem lehce namazal tukem na brzdové třmeny(nic jiného jsem neměl) a zatlačil do clony, otestoval jsem chod a namontoval na své místo do auta, 

Funkci plní tak jak má a věřím že bude sloužit dále

Pevně věřím, že Vám tento návod pomůže

 

 

 

 

Upraveno Prosinec 14, 2021 uživatelem Radas