Přejít na obsah

Octavia 2, 1.9 tdi 2008 77kw - nastartuje a zhasne


Doporučené příspěvky

Dobrý deň, stretol sa už niekto s týmto problemom a vedel by mi poradiť o čo sa jedná?!

 

Popis : Po vloženi kľúčika v prvej polohe sa všetka elektronika normálne zapne ( len na budíku ostane blikať kontrolka auta s kľúčikom - imobilizer ) , v druhej polohe auto naštartuje a hneď zhasne a ostanú blikať žhaviče.

Viac video. 

 

Pred dvomi týždnami auto robilo to isté ale skúšal som ho štartovať každý deň 3 dni a nakoniec naskočilo, druhý deň ráno nefungovalo a poobede naskočilo.. a od tretieho dňa to fungovalo ( dva týždne ) do včerajška v pohode ( auto ) každý štart na prvý krát.. 

V čom môže byť problém? Problém s čítanim kľúča,nejaký kábel kontaktu na spínacej skrínke?! 

 

Octavia 2, 1.9 tdi 2008 77 kw

 

Upraveno uživatelem Pondfiller.z
Odkaz ke komentáři
  • Pondfiller.z changed the title to Octavia 2, 1.9 tdi 2008 77kw - nastartuje a zhasne
před 41 minutami, header009 napsal:

Klasický zásah imobilizéru, přesně takhle to má fungovat.
Dělá to i druhý klíč?

Bohužial druhý kľúčik nemám.. nachádzam sa na Islande a túto sú len dve spoločnosti na kľúče, som objednaný trz na 12teho ( myslel som, že je to kľuč, tak som sa tam už objednal ) mesiac čakám asi na termín, len trz keď blbne zasa, čo robiť? Do Reykjaviku to mám cca 300km a odtah tu je masakerný drahý.. 

Čo robit? Mám to skúšať a možno to naskočí alebo, je na to trik ako to obísť?! Lebo ako hovorím, pred dvomi-tromi týždnami to začalo, 2-3 dni blblo a potom dva týždne do včerajška to išlo bez problemov..

Odkaz ke komentáři
před 52 minutami, header009 napsal:

Jako budou dvě varianty, varianta první poškozený čip v klíčku. 

Varianta druhá poškozený (sporadicky fungující/nefungující) čtecí kroužek ve spínací skříňce. 

Těžko radit co na islandu. Pojistku nemáš ? Součástí pojistky může být i odtah. 

Poistka hradí len nehodu, ja som myslel,či sa to nedá nejako fixnúť, neviem, vypnuť nejako imobilizer alebo niečo také, nechápem ako mi to bez problémov znova fungovalo a trz zasa nič. To je katastrofa s tou elektronikou v tých autach

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...