Posilovač řízení přizpůsobení VCDS

[Petro]

Zdravím, ví někdo co znamenají ty jednotlivé kódy?. Ve Visu je uvedeno že posilování se nastavuje  podle kódu ze servisní knížky já tam mám kód 

(1N3  = Řízení s posilovačem se závislostí posilovacího účinku na rychlosti Servotronic)

 

2UA L01/L29, 2UB L06/L07, 2UC L03/L75
2UA L02/L06, 2UB L13/L40, 2UC L10/L74
2UA L07/L13, 2UB L57/L60, 2UC L55/L58
2UA L14/L19, 2UB L61, 2UC L59/L62
2UA L20/L25, 2UB L66/L67, 2UC L63/L68

 

Postup dle VIS

Poznámka:
- přizpůsobení charakteristiky posilování se nastavuje se podle kódu ze servisní knížky

   

spojit se s řídící jednotkou 44 - posilovač řízení


10 - Přizpůsobení kanál 01
vložit hodnotu:

00 =       2UA L01/L29, 2UB L06/L07, 2UC L03/L75
01 =        2UA L02/L06, 2UB L13/L40, 2UC L10/L74
02 =       2UA L07/L13, 2UB L57/L60, 2UC L55/L58
03 =       2UA L14/L19, 2UB L61, 2UC L59/L62
04 =       2UA L20/L25, 2UB L66/L67, 2UC L63/L68
15 = extrémní posilování pro tělesně postižené

 

Upraveno Červenec 5, 2023 uživatelem Petro

[michal55]

Ahoj.

Popíšu to stručně.

2UA standardní podvozek, 2UB zvýšený podvozek, 2UC RS podvozek.

L01-L68- označují okruh pérování - kombinace tlumičů a pružin. Tlumiče průměr 50 nebo 55mm a pak ještě různé indexy k pružinám, pružiny se dělí dle zatížení přední nápravy tj různá výbava, motor TSI vs TDI atd.

Komplexita kombinací tlumičů a pružin u koncernu je vysoká.